at Fahrräder Lübeck

Archiv für die Kategorie „Infrastruktur“

Zumindest aus der Perspektive des Radsportlers. Für den ist das BER-Gelände, in seiner jetzigen Form, das ideale Trainingsgelände. Breite, gut erhaltene Straßen, so gut wie kein Verkehr, Steigungen, Windkanten und beliebige Variationsmöglichkeiten. Gelassen lehnt irgendwo eine viel zu große Total-Tankstelle am Wegesrand und fast überall herrscht Tempo 30 – und sorgt damit bei allen Leistungsklassen für eine gewisse Disziplin. Es ist perfekt, und ich hoffe es bleibt so. Für immer.

Auch ohne den Blick durch die Radbrille ist der BER reine Poesie. Eine Liebeserklärung an alles Unfertige. Jeder bekommt mal was nicht gebacken, und das ist okay!

Für alle Nichtberliner hier eine kleine Liebeserklärung in Bildern. Es ist zwar etwas neblig gewesen heute aber so ist es nunmal. Und, Hand auf Herz: Wie lieben wir unsere Liebsten wirklich? Verschlafen, unfrisiert und mit Shirt auf Links oder aufgebrezelt und in Schale geworfen?

Gestern erinnerten Radfahrer weltweit beim Ride of Silence an die verunglückten Radfahrer der letzten Jahre. Ein Artikel auf Bento befragt ein paar Hamburger Radfahrer, zu ihren täglichen Erfahrungen im Straßenverkehr. Und, wer hätte das gedacht? Eine bestimmte, unbekannte, Rahmen bauende Person ist mit von der Partie…

Dank Radioeins bin ich jetzt informiert, was für ein tolles Konzept hinter velogut.de, dem kleinen Laden in meiner Berliner Nachbarschaft, steckt. Das geht nämlich so: Selbstständige und Handwerksbetriebe dürfen sich temporär und kostenlos ein Lastenrad mit entsprechendem Aufbau leihen und die Vorteile für sich oder den Betrieb zu testen. Die Vorteile liegen auf der Hand: Kein Parkplatzproblem, kein Parken auf dem Radweg bzw. in der 2. Reihe, keine Knöllchen, keine Staus, frische Luft, usw.

Nicht unser Geschäftsfeld, aber ick find dit jut…!

Die Zahlen über die tatsächlichen Teilnehmer gehen ja, je nach Quelle, weit auseinander. Gefühlt waren aber gestern rund 1 Milliarde Radfahrer bei der wunderschönen, supersonnigen Sternfahrt! Kann sich jeder schon mal für 2018 in den Kalender eintragen…

Ich hätte gerne eine Verbindung Lübeck–Berlin–Kathi-Bräu!

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/berufspendler-bundesregierung-will-fahrradschnellwege-ausbauen-a-1141556.html

Die grüne Welle für Radfahrer ist in der Pipeline! Klingt für mich erstmal sympathisch.

http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-02/strassenverkehr-radfahrer-autofahrer-vorfahrt

1991 hat ein Fotograf mal festgehalten, wie man 72 Leute platzsparend im Straßenverkehr unterbringt. Das Ergebnis überrascht nicht, sieht aber gut aus! Warum gerade 72 und nicht 74? Das haben sich auch andere gefragt, und das Ganze nochmal mit 69 Leuten durchgespielt – Das Ergebnis scheint das Gleiche…

Die Älteren von uns werden sich noch erinnern: Schmidt Schnauze war Kanzler und rief den autofreien Sonntag aus. Die Bilder der leeren Autobahnen brannten sich ins lärmberuhigte kollektive Gedächtnis der Republik. Damals, vor 40 Jahren, war es die Ölkrise und hatte wenig mit einem ökologischen Ansatz zu tun. Heute sind die Zeiten anders. Das verkehrsgeplagte Paris hat am Sonntag, dem 27. September, die Stadt zur autofreien Metropole deklariert. Fußgänger und Radfahrer, vulgo: „die besseren Menschen“ erobern die Stadt, Fotografen werden sich tümmeln, um die vielen Denkmäler mal ohne Karren ablichten zu können. Schluss mit der dröhnenden Kakophonie, Völker, lauscht der Signale!

Städte wie Montreal, Bogota, Mexico City und Ho Chi Minh City suchen an dem selben Tag zu folgen und sperren einige Stadtgebiete für den Verkehr. Und Deutschland? Rührend mutet der Plan Hamburgs an, einen grünen Ring zu schafften, der Stadtteile über grüne Achsen für Radfahrer miteinander verbindet. Ansonsten sind es vor allem Graswurzelaktionen wie die critical mass, die den Wahnsinn des alltäglichen Autoverkehrs in den Städten stoppen.