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Eine Welle zu viel?

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So absurd das Bild vom Zweidrittel-Treppchen, so absurd die offizielle Entscheidung: Marie Schreiber gewinnt den Sprint bei der Cyclocross-EM – und wird nach 20 Minuten von der Jury auf Platz 2 heruntergestuft, weil sie (Dann-)Europameisterin Lucinda Brand illegal behindert haben soll. Ihre Silbermedaille holt sie deshalb nicht persönlich ab.
Brand findet es weird, ihr Trainer Sven Nys gibt zu, dass er das selbst so nicht entschieden hätte, Schreiber selbst bleibt wutentbrannt der Ehrung fern, und ihre schockierte Trainerin Sanne Cant kündigt an, mit dem Luxemburgischen Verband Beschwerde beim Europäischen Radsportverband UEC einzulegen. Das ist inzwischen erledigt. Vielleicht also gibt es demnächst ein nachgeholtes, neues Podium-Bild?? Oder es darf fortan nur mit einem Sicherheitsabstand gesprintet werden. Hää? Hier die Zusammenfassung zum Nachschauen und Nachprüfen:

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Lowriderliebe

Wer sich zufällig gerade oder noch bis zum 11. Juli 2027 in San Francisco befindet (nichts realistischer als das!): OMG, sofort zum Flughafen und (draußen beim Dianne Feinstein International Terminal, für umsonst) die aktuelle Ausstellung des SFO Museums angucken, subito: „Lowrider Bikes: Familia y Cultura“!!

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Verrückt genug, dass dieses Museum schon 46 Jahre alt ist und als erstes seiner Art eben nicht nur Fluggedöns zeigt, sondern in Kollaboration mit dem Fine Arts Museums of San Francisco immer wieder auch entzückende und nur oberflächlich banale Alltagskulturerrungenschaften wie eben Lowriders mit allen Schikanen – und lesenswertem Education Program zur Ausstellung. Und obwohl die Gegenkultur der Lowrider-Fahrräder als Kontrast zu den automobilen Lowrider-Karren in den 1960er-Jahren von den Chicanos und Chicanas aus Mexiko in der neuen Heimat Kalifornien entwickelt wurde, wird das cruisende Steckenpferd USAweit gehegt und gepflegt – auch in Chicago…

Eine Familie posiert mit ihren Lowrider-Fahrrädern bei der SuperShow in Chicago anno 2010
SuperShow, super Look: Anruf aus 2010 (Foto: Gozamos, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons)

…und irgendwie auch in New Orleans:

Schwarz-Weiß-Bild von drei Lowrider-Fahrrädern vor einer Bar in New Orleans
The Big Easy kann auch Fahrrad! (Foto: Ben Grogan, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons)

Ach, wäre Subkultur doch so angesehen und gefördert wie die in hoch – dann könnten wir von Leihgaben an europäische Museen träumen. With flowers in our hair und Chrom all over the place.

Next generation: Scott Addict 25

Willkommen in 2027 – mit dem redesignten Rennrad Scott Addict 25. Alle Neuerungen lassen sich im Detail hier nachlesen, am wichtigsten ist: Der Carbon-Rahmen (mit austauschbarer UDH-Schaltwerkhalterung, interner Kabelführung und integriertem Stauraum) ist jetzt noch leichter, dazu sind auch Lenker und Gabel aus Carbon. Und die Fulcrum Wind 42 Laufräder aus Carbon kratzen an der […]

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Und es ward Lichtgold

Sehr viele Menschen mit sehr viel Fahrradsachverstand behaupten regelmäßig, die Farbe eines Fahrrades sei doch nun wirklich zweitrangig, gemessen an der Bedeutung von Material, Ausstattung, Gesamtidee. Und natürlich stimmt das alles und ist rein rational unmöglich zu kontern – aber andererseits: Dass ich heute noch weiße Fahrräder liebe, hat viel mit dem tief empfundenen, frühen […]

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Veritable Vitess-Varianten

Zweimal Scotts Allround-Urban-Fahrrad „Vitess“ in Trapezform – zweimal leichter Alu-Rahmen mit starrer Alu-Gabel, zweimal wendiges und quicklebendiges Fahren samt aufrechterem, bequemem Sitzen mit anpassbarer Position durch den verstellbaren Vorbau, dazu straßen- und tourentauglich mit Schutzblechen und plietschem Gepäckträger mit Snapit-System für komplikationslos Korb rauf und runter. Und der leichtläufigere Nabendynamo sorgt auch an nun kürzer […]

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Woo-hoo, was’n Wout!

Mühsam nährt sich, wer ein Rockstar werden will – wer weiß das besser als der alte Fuchs Wout van Aert?? Van harte gefeliciteerd zum 32. Geburtstag! Und zu zwei Vuelta-Etappensiegen! Und zum offiziellen grünen Sprinttrikot! Und zum Gewinn vom informellen, aber heiß begehrten Premio a la combatividad! Und überhaupt: Love is in the air für […]

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Dickes C again: das neue Colnago V4

Der neue Streich aus der Klassikerschmiede: Das Colnago V4 aus 2026, designt vom selben Team, das auch die V4Rs-Modelle für den Profirennradsport entwickelt hat. Mit einem Monocoque-Rahmen, desse Carbon-Layup und Geometrie noch einmal aerodynamisch und fahrpraktisch verbessert wurde. Das kürzere Steuerrohr und die dafür längere Gabel machen diesen Allrounder noch intuitiver fahrbar. Ein Rad, das […]

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La Vuelta: Klettern, klettern, klettern

Gigantismus Hilfsausdruck: Die letzte Grand Tour dieses Jahres steht an, und diese Vuelta a España wurde sicher nicht von einem Sprinter entworfen – rund 58.000 Höhenmeter auf 3.275 Kilometern in 21 Tagen, und das zu Beginn in Monaco und dem französischen Südwesten mit Andorra-Abstecher, bevor es von Spaniens Osten immer weiter gen Südwesten geht, wo […]

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Gravelnd ins Abenteuer rennen – mit dem Basso Palta III

Da seufzen Oldschooler zu Recht, dass die erst ein paar Jahre alte Kategorie „Gravelbike“ gerade noch weiter ausdifferenziert wird: Soll es Adventure sein? Oder doch lieber mehr Race? Offroad oder Asphalt? Baumwurzelholprig oder teerglatt? Basso lässt sich von solchen Branchen-Hypes wenig nervös machen. Denn Basso hat das Palta! Und das ist in der nunmehr dritten […]

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