Klassisch, edel, schnell: das Böttcher Trekk Lite
Da kann „Böttcher“ gerne Pastell Violett zu sagen – aber mit Immer-noch-Giro-Augen gesehen und bestaunt ist das doch das reinste, wunderbar modifizierteste Rosa ever! Steht ihm ungemein gut, dem Trekk Lite!
Kein Rennrad zwar, aber ein rennendes Trekkingrad ist es eben doch. Wer komfortabel und zügig auch über Kieselstrecken en route sein will, ohne sich an die Sitzposition von Gravelrädern erst gewöhnen zu möchten oder wer mit dem Tourenrad auch schnell zur Arbeit oder zum Feierabendtreffpunkt über Kopfsteinpflaster muss: et voilà! Das Trekk Lite mit Alu-Rahmen in Hydroforming-Technik in klassischer Trapezform und der Premium-Nabenschaltung Shimano Alfine 8 als sportlichere Option ist ein technisch ausgereiftes Trekking-Rad, das beweist, das Zuverlässig- und Langlebkeit nichts mit altbacken zu tun haben. Ein elegantes Fahrrad mit dem Willen zu schnell und lange.
Das Trekk Lite wurde in Böttchers Fahrradmanufaktur in Heide erdacht und wird je nach eigensten Wünsche angepasst und aufgebaut in Form, Farbe und Komponenten. So wie hier: mit einem Riemenantrieb von Gates ausgestattet und damit so leise wie wartungsarm und langlebig.
Trekkingrad Böttcher Trekk Lite – in individueller Konfiguration
- Alurahmen (gatesfähig) in klassischer Trapez-Form
- in Pastell Violett alias modifiziertem Giro-Rosa
- Böttcher Alu-Gabel
- Vorbau: ergotec Crab Ahead
- Lenker: ergotec L-Town Alu in AL6061-T6-Legierung
- Scheibenbremsen Shimano Alfine DISC BR-S700
- Nabenschaltung Shimano Alfine 8 Gates
- Schalthebel: Shimano Alfine 8 Schalthebel
- Riemenantrieb von Gates
- Kurbelgarnitur: Gates CDX
- Felgen: Exal ZX19 (Aluminium)
- Bereifung: Schwalbe Marathon 40-622 schwarz-Reflex
- Sattelstütze: ergotec Atar
- Sattel: Selle Royal Vaia Athletic 45°
- Scheinwerfer: busch+müller Lumotec Eyc T senso plus
- Rücklicht: busch+müller Toplight Mini plus
- Gepäckträger: Racktime Lightit 2.0 Tour
- kostet in dieser Konfiguration 2704 Euro
