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Kategorie: Der Weltraum – unendliche Weiten

Legalize it! Ramsauers (Akku-)Erleuchtung

  Achtung, Achtung! Realitätsattacke im Verkehrsministerium: Vorturner Ramsauer hat sich ins Ohr flüstern lassen, dass eine neuartige Erfindung namens Akkubeleuchtung a) existiert und b) von Menschen an Fahrrädern genutzt wird, weil c) das einigen Sinn macht. Nun will er prüfen lassen, ob man diese Dinger für den Straßenverkehr zulassen kann, statt 15,- Euro Strafe von Radfahrer zu kassieren. Webmaster Uwe, der seit 1994 ausschließlich Akkulichter nutzt, weil sein unterirdisches Internetbüro keinen Stromanschluss hat, begrüßt das Vorhaben.

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Foto: Lupo/pixelio  

Abfahrt! 26 Zoll Reiserad für die Ewigkeit

Das Wechsel Reiserad für die Amerika-Durchquerung (Beitrag von neulich) ist fertig. Die Auslieferung steht an – noch kann man sich bei uns einen Eindruck verschaffen.

Ausstattungsdetails:

  • Das Rad ist sortenrein Shimano-XT ausgestattet
  • Tubus Gepäckträger vorne und hinten
  • Racktime Vorderradträger
  • Profile Lenkersaufsatz
  • Anbauteile Ritchey Pro
  • Ergon Griffe
  • Rückspiegel
  • Marathon Bereift
  • Doppelständer
  • XT Nabendynamo für E-Werk
  • Brooks Sattel
  • SKS Bleche

Schluss mit lustig: 18 Gänge im Tretlager integriert

So, Leute! Die Legosteine beiseite, Augen auf und volle Konzentration. Nein, nicht voll und konzentriert wie Webmaster Uwe auf seinem Abtanzball bei dem Versuch seiner Tanzpartnerin nicht ins Dekolltee zu sabbern, sondern ganz im Sinne Yodas: „Konzentrieren Du dich musst, wenn der Webmaster spricht.“ Für diejenigen, die beim Gehirnjogging seit 1994 Pause machen: Dies Rad hat eine ganz tolle, leichte, wartungsarme und effektive Gangschaltung. Für den Rest: Dieses FXX Starrocker ist mit einem pinion P1.18 Getriebe ausgestattet. Es handelt sich um ein echtes Stirnradgetriebe mit 18 echten Gängen, welche gleichmäßig abgestuft sind  (jeweils 11,5%) und insgesamt eine Entfaltung von 636% aufweisen. Diese Übersetzungsbandbreite erreicht weder eine Kettenschaltung noch irgendeine Nabenschaltung. Und: Das Getriebe sitzt nicht in der Hinterradnabe sondern im Tretlagergehäuse. Mittig, tief und somit perfekt. Es ist für 60.000km Laufleistung ausgelegt und so wartungsarm wie der 1:1 Kettenantrieb zum Hinterrad. Extra-Schmackofatz: Die starre Carbongabel.