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Kategorie: Neuheiten

Neulich in der Fahrradwerkstatt

Lübeck. Irgendwann wischen Zahnarzt und Nudelkontor. Webmaster Uwe kann sich einen Abstecher in den Fahrradladen nicht verkneifen, muss unbedingt seinen Koffeeinspiegel richten. Kaum dass der Puls bei konstanten 52 Schlägen pro Minute einrastet, wird Uwe schon wieder zur Arbeit genötigt: „Hier, Alter – DAS musst du mal fotografieren! Ein Salerno mit kompletter XT!“

Des Chefs Begeisterung ist nachvollziehbar. Ein Harte Salerno ist nämlich an sich schon ein besonders tolles Rad. Nachhaltig aus wirklich gutem ChroMo-Stahl gefertigt und pulverbeschichtet (sechs Wunschfarben) steht es sehr gut da. Ausgestattet mit einer kompletten Shimano XT-Gruppe kommt das Rad auch geschmeidig von der Stelle. Für richtigen Weitblick sorgt ein Scheinwerfer Marke Busch & Müller CYO Senso Plus, stromversorgt von einem Shimano Nabendynamo. So einfach bekommt man ein anständiges Fahrrad zusammen. Und: Wunschkonfiguration ist bei diesen Modellen Standard.

Autsch: Selle Italia SLR C64

Jetzt wird´s ernst: Für das Bike Projekt 2010 musste ein adäquates Sitzmöbel beschafft werden. Hier wird natürlich nicht einfach irgendwas drangeschraubt, sondern erst mal wird im Vorfeld eine Checkliste mit den wichtigsten Parametern, die ein Sattel zu erfüllen hat, angelegt. Und zwar genau so:

  1. Material Carbon? Check!
  2. Material Carbon – und zwar nur Carbon und nix anderes? Check!
  3. Farbe Schwarz/Weis? Check!
  4. Mundgekaut in Italien? Check!
  5. Derbe Formel 1-Carbon-Optik auf der Unterseite? Check!
  6. Verpackung aufwendiger als der Sattel selbst? Check!
  7. Komforteinbußen wg. Leichtbauweise? Check!
  8. Preis-Leistungs-Verhältnis total irrational? Check!

Wir notieren: 8 von 8 Punkten. Der perfekte Sattel für unser Scott Addict ist also ein Selle Italia SLR C64. Komplett im Stück aus einem einzelnen Carbonklotz gekratzt – mit der Nagelfeile! In Italien bei Sonnenschein und Rotwein. Mehr geht nicht. Wäre da nicht die Sache mit dem Gewicht: 89 Gramm hat der Hersteller versprochen als Köder auf die Verpackung gedruckt. Die Weltraumwaage in des Webmasters Keller zeit aber 101 Gramm an. 101! Über 100 Gramm! Dreistellig! Wie soll man denn mit dem Rad jemals bergauf fahren können? Da kann ich mir ja gleich ne zweite Flasche Chianti ins Trikot stecken. Egal – das Ding sieht traumhaft schön aus und wird am Addict richtig glänzen.

Jetzt aber fix: Cannondale Quick CX 2010

Herrlich, wie die 2010er Modelle hier eintrudeln. Diesesmal ist es wieder ein Cannondale und zwar das Quick CX. Fotos und Einzelheiten nach dem Klick.

Über die Art der Fortbewegung im Jahre 2010 sind wir uns ja wohl einig: 28 Zoll Räder, keine Federung. Mit dem Cannondale Quick haben wir uns einen Kandidaten für die kurze schnelle Citystrecke angelacht. Ein MTB-Rahmen aus Alu mit großen, schmalen Laufrädern (28″) sorgt für Agilität und Tempo. Der gerade Lenker Die Flatbar sorgt für eine aufrechte Position und verschafft dem Piloten Überblick. Die Shimano Nexus Nabe sorgt für einfach Schaltvorgänge. Was will man mehr? Für mich ein großes Jever einen Espresso, bitte.

Nice: Brougham Singlespeed Bike

Du fragst dich, wie man ohne Fixie über den Sommer 2010 kommt? Ganz einfach: GAR NICHT! Singlespeed, Flipflop-Nabe zum einfachen Wechsel zwischen starrer Nabe und Freilauf, Stahlrahmen (Cr-Mo-Tubing) und das ganze im schwarz-weißen-Domino-Anzug (Felt Brougham). So würde der Webmaster auch durch die Stadt rollen, wenn er nicht zu blöd für die starre Nabe wäre nicht die ganze Zeit Einträge schreiben müsste.

Ladies first: Scott Sub 30 Solution

Speed Utility Bike Solution. Das darf man gerne Mal auf  Deutsch übersetzen: Schnelles Stadtrad für Damen. Aber nix von wegen tiefer Einstieg und Blümchenmuster. Der Rahmen muß steif und schnell sein, also bedient man sich der klassischen Diatmantgeometrie und verkürzt zum Wohlgefallen der modernen Frau zum einen das Oberrohr und zum anderen verpasst man dem Lenker eine Kröpfung nach hinten. Na, bitte – geht doch. Dein 2010er Scott Sub 30 steht bei uns zur Probefahrt bereit.

Neu 2010: Felt B2 Triathlonmaschine

Reichlich Nachschub für die Triathleten unter Euch. Mit dem Felt B2 haben wir ein weiteres 2010er Modell zum Tempobolzen geordert. Einzelheiten und Probefahrten sobal das Rad bei uns eingetroffen ist. [UPDATE

Kaum, dass der Webmaster den Vorschauartikel geschrieben hat, ist das Rad auch schon im echten Leben – sprich Fahrradladen – angekommen. Kurz die Einzelheiten: Felt Tri Specific UHM Carbonrahmen, Aero-Rohrsatz mit Aussparungen für Vorder- und Hinterrad, geschmiedete, horizontale Ausfallenden, innenverlegte Züge, Shimano Dura Ace Ausstattung. Wie immer gilt: Wenn die Straßen frei und trocken sind, darf der Apparat probegefahren werden.

Neu 2010: Scott Sub 10 eingetroffen

Weiß, hart und schnell kam das Gerät angeflogen und schlug ein wie eine Bombe. Wie kann man nur so frech sein und den Webmaster mit Schneebällen beschmeißen? Nur weil er das erste 2010er Scott Sub 10 ist schon gesehen hat? O.K. – da kann man schon mal neidisch werden. Die Karre kommt nämlich in MATT(!)Weiß. Matt, mein lieber, matt! Ganz edle Optik – ohne dabei prollig zu wirken. Die Technik kommt genau so rüber: 2010er Shimano-Deore Scheibenbremsen und Shimano-Alfine-Nabenschaltung. BOOM! Dazu doppelte Kettenführung vorne und hinten. Danke!

Neu 2010: Cannondale Bad Boy 8 eingetroffen

Du fühlst dich auf deinem Stadtrad stilistisch unterversorgt? Du hast leichte Antriebsprobleme im Winter? Das ist jetzt vorbei. Mit dem Cannondale Bad Boy 8 kam gestern die die neue 2010er Stadtrakete mit eingebauter Stylegarantie in unseren Fahrradladen geflogen. Kurzer Überblick: Steifer, leichter, schneller und von-allen-seiten-gut-anschaubarer, starrer Alurahmen mit – achtung, gleich kommt´s: Einen Moment noch: Ja, jetzt: STARRER LEFTY-GABEL. Boom!

Die aktuelle Shimano Alfine Nabenschaltung mit Scheibenbremse wirkt schon fast obligatorisch. Kein Problem für Cannondale – geschickte Detaillösungen wissen zu begeistern: Aufwendiger Tretlager-Exzenter zur Kettenspannung und das schöne integrierte Rücklicht von Fizik, das sich natürlich auch herausnehmen läßt. Dazu noch Cannondale-Pedale und innenverlegte Züge für die aufgeräumte Optik. Das ganze rennt auf 28 Zoll Schwalbe Kojak-Reifen. Mehr geht nicht.

Vorschau: Stahl-Rennrad Tommasini Tecno

Scheiss Kälte da draußen. Keine schönen Bedingungen für Radfahrer, die in Lübeck und Umgebung zum Jahresbeginn vorherrschen. Wir brauchen etwas, das uns wieder richtig warm ums Herz werden läßt. Und was eignet sich da besser als ein Rennrad aus Stahl – am besten noch italienisch? Richtig: Nur des Webmasters Feuerzangenbowle. Die gibt´s aber nur im Dezember und deshalb haben wir für unser Schaufenster ein Tommasini Tecno geordert. Der Rahmen, mundgekaut aus Dedacciai’s SAT 14.5 Nivacrom Stahlrohren, die sich in Microfusionsmuffen schmiegen wie die Katze an den Ofen, kommt in Ferrarirot daher. Ausstattung? Natürlich Campagnolo – und zwar die Athena 11fach weil a) sehr metallisch und b) carbonfrei. Als Laufräder Werden wir wohl Fulcrum Racing 5 verbauen. Bleiben sie dran, bis es heißt: Tommasini Tecno – fertig!