Weiß, hart und schnell kam das Gerät angeflogen und schlug ein wie eine Bombe. Wie kann man nur so frech sein und den Webmaster mit Schneebällen beschmeißen? Nur weil er das erste 2010er Scott Sub 10 ist schon gesehen hat? O.K. – da kann man schon mal neidisch werden. Die Karre kommt nämlich in MATT(!)Weiß. Matt, mein lieber, matt! Ganz edle Optik – ohne dabei prollig zu wirken. Die Technik kommt genau so rüber: 2010er Shimano-Deore Scheibenbremsen und Shimano-Alfine-Nabenschaltung. BOOM! Dazu doppelte Kettenführung vorne und hinten. Danke!
Du fühlst dich auf deinem Stadtrad stilistisch unterversorgt? Du hast leichte Antriebsprobleme im Winter? Das ist jetzt vorbei. Mit dem Cannondale Bad Boy 8 kam gestern die die neue 2010er Stadtrakete mit eingebauter Stylegarantie in unseren Fahrradladen geflogen. Kurzer Überblick: Steifer, leichter, schneller und von-allen-seiten-gut-anschaubarer, starrer Alurahmen mit – achtung, gleich kommt´s: Einen Moment noch: Ja, jetzt: STARRER LEFTY-GABEL. Boom!
Die aktuelle Shimano Alfine Nabenschaltung mit Scheibenbremse wirkt schon fast obligatorisch. Kein Problem für Cannondale – geschickte Detaillösungen wissen zu begeistern: Aufwendiger Tretlager-Exzenter zur Kettenspannung und das schöne integrierte Rücklicht von Fizik, das sich natürlich auch herausnehmen läßt. Dazu noch Cannondale-Pedale und innenverlegte Züge für die aufgeräumte Optik. Das ganze rennt auf 28 Zoll Schwalbe Kojak-Reifen. Mehr geht nicht.
Scheiss Kälte da draußen. Keine schönen Bedingungen für Radfahrer, die in Lübeck und Umgebung zum Jahresbeginn vorherrschen. Wir brauchen etwas, das uns wieder richtig warm ums Herz werden läßt. Und was eignet sich da besser als ein Rennrad aus Stahl – am besten noch italienisch? Richtig: Nur des Webmasters Feuerzangenbowle. Die gibt´s aber nur im Dezember und deshalb haben wir für unser Schaufenster ein Tommasini Tecno geordert. Der Rahmen, mundgekaut aus Dedacciai’s SAT 14.5 Nivacrom Stahlrohren, die sich in Microfusionsmuffen schmiegen wie die Katze an den Ofen, kommt in Ferrarirot daher. Ausstattung? Natürlich Campagnolo – und zwar die Athena 11fach weil a) sehr metallisch und b) carbonfrei. Als Laufräder Werden wir wohl Fulcrum Racing 5 verbauen.
Bleiben sie dran, bis es heißt: Tommasini Tecno – fertig!
„It´s a good fight“ lautet das Motto bei Cannondale. Seit 1971 gibt sich der Premium-Hesteller kämpferisch, wenn es um Innovation, Desing und Performance geht und passt damit perfekt in unser Angebot. Schließlich möchten wir euch mit qualitativ hochwertigen Fahrrädern zufrieden stellen. Der Klassiker schlecht hin aus dem Hause Cannondale ist das Modell Bad Boy 26″ Disc und mit dem 2010er Modell bieten wir euch das urbane Fortbewegungsmittel für das neue Jahrzeht. Darüberhinaus stellen wir euch die gesamte Produktpalette von Cannondale zur Verfügung – bis hin zu den Team-Modellen der 2010er Saison (z.B. Super Six Hi-Mod Super Record / Liquigas Team Replica oder das Flash Team Race Hardtail)
Wir haben ein Scott SUB 20 mit Alfine Nabendynamo, Gepäckträger, Schutzblechen, Ständer und IQ-Fly LED Scheinwerfer ausgestattet. Alltagstauglich und doch sehr schnell. Absolut empfehlenswert!
Die ersten 2010er Cannondales treffen ein. Hier ein paar Bilder vom Bad Boy Disc 26″. Schwarz matt, schöne Details, steif und schnell. Perfektes Kurier-Rad. Preis 799,- Euro.
Heute ist die neue Crossbremse „TRP EuroX Magnesium“ eingetroffen. Wahnsinnsleicht und eine unglaubliche Performance. Dazu kommt, dass Sie jeden Crosser optisch aufwertet. Einfach schön!
Nach und nach trudeln die neuen Modelle (Felt QX85, Q520, Q 620 und Scott SUB) ein und es ist schön zu sehen, dass man design- und technikmäßig doch einiges von den 2010er Modellen erwarten kann. Bei Felt und Scott sind die meisten Rahmen komplett überarbeitet worden, und bei höherer Stabilität gewichtsoptimiert. Zu sehen bei uns im Laden.
Campagnolo bringt die Schaltgruppe Athena wieder auf den Markt – und zwar als 11-Fach-Version. Erste Gerüchte im Internet kündigen die Gruppe für 2010 an, aber, liebe Gemeinde – lasst euch sagen: Wir haben die Athena 11fach schon im Laden! Die komplette Schaltgruppe, inkl. Carbonkurbel, montiert an einem Moser 111 Carbonrahmen (mit Fulcrum „Racing 5“ Laufrädern und FSA-Anbauteilen). Lecker. Das Rad steht im Schaufenster – Staunen erlaubt!
„Guten Tag, wir führen eine Fahrradkontrolle nach Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) durch.“ sprechen im Allgemeinen die jungen, durch ihre gelbreflektierenden Westen gut zu erkennenden, PolizeidienstanwärterInnen einen an – dann geht es los – Lichtkabel gerissen, Birne defekt, Rücklichtkappe fehlt, Batterien alle, oder gar erst überhaupt keine Lampen dabei…
……………vorbei, jetzt gibt es die REELIGHT-Fahrradbeleuchtung bei uns.
Von unseren freundlichen, fast immer zielsicher-fortschrittlichen Nachbarn aus dem Königreich Dänemark importiert, werden die Lampen hoffentlich auch hierzulande bald die Geiste (r) erleuchten.
Induktion ist das Stichwort!
Fest (in wenigen Handgriffen) in den Speichen montiert liefern die Magneten schon bei geringen Geschwindigkeiten die Energie um die am Ausfallende montierten Lampen zum Leuchten zu bringen – ganz ohne Kabel, Batterien oder Dynamo – immer und überall!
Gibt´s nicht? – Is ja praktisch! – Wow das funktioniert aber gut! – Das läuft ja sogar leichter als ein Nabendynamo! – Schon ab 40,- Euro?! – Auch für Scheibenbremsen! – Total umweltfreundlich!
Da freut sich sogar ein/e frühmorgendlich-durchgefrorene/r AnwärterInn könnte man meinen – nicht aber in unserem 3geschulteilt-nichtüberdentellerand-schauenden Heimatland – Dynamopflicht ist hier dann das Stichwort……..!?
Verständnis, Toleranz und Einsicht sind gefordert – Attribute die unsere Demokratie haben wachsen lassen und sich zuletzt in AnwärterInnen-Köpfen bei den nicht nach der K19-Norm für die StVZO zugelassenen LED-Batterieleuchten zeigten.
REELIGHTS montieren heisst sicher und umweltfreundlich die Welt zu verändern!
