at Fahrräder Lübeck

Von wegen basso – nix und niente ist niedrig oder gedrungen an diesem Basso Diamante in 61er-Rahmenhöhe! Kein Bergfloh wird es jemals erklimmen, und das ist ja gerade das Coole: Dass so ein so großes Rennrad so elegante aussehen kann und so komfortabel rast.

Und auch wenn wir bunte, buntere und ganz bunte Fahrräder lieben: Diese rohe Stealth-Optik des Carbons erinnert zu sehr an die Raumschiffe in dystopischen Film-Klassikern der 1980er, als dass es uns nicht berührte. Als ob genau dieses Rennrad den großen Mad Max sicher durch die verstörend zerstörte SciFi-Welt geleiten könnte. Wie „Basso“ selbst die Diamante-Rahmen bedichtet: „Eine kreisförmige Bewegung, die zur Spirale wird, wenn sie sich selbst ergänzt und die Vergangenheit und die Zukunft einschließt“. Einfach irgendwie verstörend gut!

Basso Diamante: offensichtlich ein Carbon-Rennrad

• Carbon-Rahmen und Carbon-Gabel in superleicht
• in Stealth-Optik, raw as hell
• Levita Lenker-Vorbau-Einheit
• elektronische Schaltung: Shimano Ultegra 8170 DI2 (2×12 Gänge)
• Scheibenbremsen aus der Ultegra-Gruppe
• Sattel: Selle Italia SLR Superflow
• Laufräder: Microtech RE 38 aus Carbon
• Reifen: Vittoria Open Corsa

Und morgen dürfen auch die Männer die nächste Grand Tour angehen: Der 108. Giro d’Italia startet! Bis zum 1. Juni ist der Kalender voll…

Noch zwei Tage…

THE ??????? WILL BE ???? LA ???????? SERÁ ÉPICA #LaVueltaFemenina ??04-10/05

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— La Vuelta Femenina by Carrefour.es (@lavueltafem.bsky.social) 1. Mai 2025 um 13:08

Unser brandneues Colnago V4 jetzt noch V4 Mal schöner aufgebaut. Mit Carbon-Laufrädern und Tubeless-ready-Reifen:

Will nochmal mehr rennen: das Colnago V4

• jetzt mit Carbon-Laufrädern: Zipp 303 S
• Reifen: Vittoria Corsa N.EXT Tubeless-ready mit Anti-Puncture Belt
• kostet 6.499 €

Auch wenn sie im Whitepaper zum neuen Colnago V5Rs gar nicht auftaucht (das ist Pogi gewidmet): Spätestens dieses Mehr-als-ein-Fahrrad dürfte Elisa Longo Borghini den Wechsel von Lidl/Trek zum neuen Stall leicht gemacht haben: 1072 Gramm leicht nämlich. Rahmen inklusive Gabel. Und jetzt kommst du:

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Nach Kundenwunsch konfiguriert und aus Heide in die Beckergrube geliefert: das Reiserad von Captain Future – ein Böttcher Evolution Pinion GRX Overlander. Mit Pinion-Getriebe P1.18 in Kombination mit einer Shimano GRX Dropbar Schaltung als brandneues „PinShim“-System ohne zusätzlichen Kabelsatz, weil Einbausätze die Pinion direkt ansteuern!
Und obwohl es in die Welt hinaus will, steckt allerlei Lokales drin: Entwickelt von Böttcher in Heide mit Anregungen vom bloggenden Bikepacker Martin Moschek aus Halstenbek, ausgestattet mit dem Weltneuheit-System von PinShim aus Elmshorn, dazu GCX Terra Laufräder von Aerycs aus Hamburg. Wie Martin Moschek diese Konfiguration als Erst-Tester fand, lässt sich hier ausführlich nachlesen. Obwohl er ein echter Gravel-Fanboy ist, überzeugte ihn die Rückbesinnung auf die klassische Reiserad-Randonneur-Idee, gepaart mit den technischen Möglichkeiten von morgen. In British Racing Green von Schleswig-Holstein ins Globale, ob im Gelände, durch holprige Gassen oder auf glattem Asphalt. Komfortabel, durchdacht, klassisch schön modern en route.

Böttcher Evolution Pinion GRX Overlander

• Stahlrahmen aus Reynolds 853 (gatesfähig) in klassischer Diamant-Form
• in legendärem British Racing Green
• Gabel: Reynolds, starr
• Steuersatz: Token MTX
• Vorbau: Ritchey WCS C220
• Lenker: Ritchey WCS Butano
• Bremsen und Bremshebel: Shimano GRX 600
• Schalthebel: Shimano GRX 600 PinShim
• Getriebe: Pinion P1.18
• Kette: KMC e1 EPT
• Kurbelgarnitur: Pinion Forge 170mm
• Übersetzung: 30/26
• DT Swiss 350 Ratchet Straightpull Nabe
• Carbon-Felgen Aerycs GCX Terra 40
• Reifen: Schwalbe G-One Overland Faltreifen 50-622
• Sattel: Pro Turnix Team
• Scheinwerfer: SON Edelux II, 100 Lux
• VR-Gepäckträger: Tubus Grand Expedition
• Gewicht: etwas über 15 kg

Jammjamm, was für ein rennendes Maschin: Das Alan Super Corsa in lilablauer Flipflopmood – rasant, griffig, aerodynamisch, leicht, augenfällig, elegant, zappzerapp. Eben augenzwinkernd straßentauglich. Mit Carbon-Monocoque-Struktur für perfekte Vibrationsabsorption. Isso! Delizioso!

Alan Super Corsa – Carbon-Rennrad

• Monocoque-High-Mod-Carbon-Fiber-Rahmen mit 1,1 Kilo Gewicht
• in SC2 Blue Purple flipfloptop
• Monocoque-Carbon-Gabel (wiegt 440 Gramm)
• Getapertes Steuerrohr
• Vorbau: Deda Superbox
• Lenker: Deda Zero02 DCR
• voll integrierte Kabelage
• Flat mount Scheibenbremsen
• elektronische Schaltung: Shimano 105 DI2 R7170
• Carbon-Sattelstütze (wiegt 170 Gramm)
• Sattel: San Marco Aspide Short Open Fit
• Laufräder: Miche Race Pro aus Aluminium
• Reifen: Continental Grand Prix 5000 S TR

Mit freundlicher Genehmigung von „Cat Fahrräder“: Bruce Lees Todeskralle nix dagegen. Einfach nur hundsgemein!!!

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Ein Alu-Rahmen, der neue Bosch-Motor Performance Line SX und der nochmal verdichtete Bosch CompactTube Akku machen’s möglich, dass das brandneue und elektrifizierte Bergamont Helix 20 Slope nur schmale 22 Kilogramm wiegt und damit sportives und wendiges Fahren möglich macht. Wer bisher rein muskelbetrieben auf dem Trekking-Rad unterwegs war, könnte glatt schwach werden, sich von diesem schlankweg untumben Urban Bike doch mal unterstützen zu lassen, zumal das Helix 20 Slope trotz minimalistischer Konzipierung eine ordentliche Reichweite bietet – und im Gegensatz zu seinen verwandten Leichtgewichten mit fest verbautem Akku auch kein Geschleppe im Ganzen erfordert. Denn der 400-Wh-Akku ist zwar im Rahmen integriert, lässt sich aber zum Aufladen rausnehmen. Und wer auch mal unurban länger touren will, könnte Boschs 250-Wh-PowerMore-Akku erstehen und als Range Extender am Oberrohr andocken.

Urban E-Bike Bergamont Helix 20 Slope

• ultraleichter Aluminiumrahmen mit AL-6061 Rohrsatz
• mit abfallendem Oberrohr
• in très chicem Shiny Sage Green
• im Rahmen integriert: Bosch CompactTube Akku (36 V Li Ion, 400 Wh)
• optionales Extra: Bosch PowerMore Batterie für erhöhte Reichweite
• Suntour Federgabel mit 75 mm Federweg
• Shimano Cues 1×10-fach Schaltung mit Rapidfire Plus-Schalthebel
• Bosch Smart System mit kompaktem Bosch Performance Line SX Motor (250 W, 36 V)
• Display: Bosch Purion 200
• hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-MT200
• Reifen: Schwalbe G-One Overland 365
• LED-Beleuchtung, vorne B&M Briq-S mit 60 Lux, hinten Supernova
• Gepäckträger: Racktime / BGM Allroad Carrier
• wiegt rund 22 Kilo
• kostet 3.499 Euro

Alle Jahre wieder geht es über Ostern auf Rennradtour!
Wir sehen uns am Dienstag wieder. Bis dahin: buona pasqua!