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at Fahrräder Lübeck

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Kategorie: Rennrad

Specialità della casa

Foto Love Story, Mach es selber, Planet at, Rennrad, SRAM, Technik, Werkstatt

Man nehme ein Rahmen-Gabel-Set feinster italienischer Machart und stelle sich mit exquisiten Zutaten einen farbfrohen, pfeilschnellen Understatement-Renner zusammen – alla tavola, ragazze e ragazzi! Das Alan Super Corsa wird serviert, custom made im Hause at Fahrräder! Das wartet doch nur so auf den nächsten Hügel, so überraschend sprungbereit und dabei schnurraffin wie ein semigezähmter Panther mit schillerndem Fell und weißen Flanken.

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa – italienische Carbon-Rennmaschine

  • Monocoque-High-Mod-Carbon-Fiber-Rahmen (wiegt 1,1 Kilo)
  • in Blue/Golden Purple
  • mit Rahmengröße L
  • Monocoque-Carbon-Gabel (wiegt 440 Gramm)
  • Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon: Deda Alanera RS (wiegt 340 Gramm)
  • Lenkerband: Fizik Classic
  • Scheibenbremsen SRAM Force
  • elektronische Schaltung: SRAM Force E1
  • Carbon-Sattelstütze
  • Sattel: Selle San Marco Aspide Short Carbon FX Pro Series
  • Kurbelarme aus Carbon
  • Direct mount Kettenblätter aus einem Stück Alu
  • mit Flattop-Kette
  • Carbon-Laufradsatz Vision SC 45
  • Bereifung: Pirelli P Zero Race RC in 28 mm mit weißer Wand
  • wiegt insgesamt 7,6 Kilo

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit
Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit
Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit
Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit
Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Alan Super Corsa: Carbon-Rennrad in Blue/Golden Purple, aufgebaut mit SRAM Force E1 2×12, Carbon-Laufrädern und Deda-Alanera-Cockpit

Foil stilvoll

Rennrad, Scott Bikes

En garde! Hier kommt der Renner: das Scott Foil RC 20, in der Farbe des Winters! Schmelzendes Gelato Blue mit Carbon-Grey-Applikationen, für den Funktionsformfollower erster Güte…

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2

Foiling geht eben nicht nur auf und über dem Wasser, sondern auch auf der Straße, in schnell und schneller (also nach diesem Schneeding gerade). Nun gut, Folie könnte auch stimmen – aber am elegantesten und stichhaltigsten übersetzt ist foil das Florett als traditionsreiche Fencing-Disziplin. Die Verwandtschaft sieht man doch sofort:

Historische Aufnahme in Grün: zwei Fechter im Ausfallschritt kreuzen die Klingen
Foil alias Florett: elegant schon bei den Olympischen Spielen anno 1900, bei Italo Santelli und Jean-Baptiste Mimiague (als Public Domain gefunden bei Wikimedia Commons)

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2
Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2
Zwei Fechterinnen im Gefecht vor der Anzeigetafel einer Halle, grün eingefärbt
Foiling in eingesprungener Variante, 2017 bei den Deutschen Fechtmeisterschaften (eingefärbtes Bild – © TBB-Bilder, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2

Aero-Rennrad Scott Foil RC 20

  • FOIL Disc HMX Carbonrahmen
  • Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
  • in Gelato Blue
  • Shimano 105 Di2 elektronische Schaltung (24 Gänge)
  • Carbon-Laufräder Syncros Capital 1.0 60
  • Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL
  • Syncros-Komponenten aus Carbon/Alu
  • wiegt knapp über 8 Kilo

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2
Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2

Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2
Scott Foil RC 20 in Gelato Blue: Aero-Rennrad aus Carbon mit Shimano 105 Di2

Bello e impossibile

Campagnolo, Colnago, Der Weltraum - unendliche Weiten, Neuheiten, Rennrad, SRAM, Technik

Schon das Colnago V4 konnte seine Rasanz nur mühsam verbergen, aber das Nachfolgemodell Colnago V5Rs hat nicht nur einen nahezu 150 Gramm leichteren Carbon-Rahmen, sondern wurde auch insgesamt auf Aerosuperdynamik hin mit einer schmaleren Frontfläche neu konstruiert. Das macht Bergziegen genauso glücklich wie Windkantenbrecher. Oder um es etwas alltagsferner, aber von Colnago offiziell dürchgerechnet auszudrücken: bei 50 km/h spart das rund 9 Watt Leistung!

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Auch dies klassisch schwarze Bici da corsa hat seine bunte Design-Geschichte: Mit CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) wurden Luftstromverhältnisse im Windkanal gemessen und uns farblich dargestellt auf Colnagos V5Rs-Seiten:

Ein Rennrad als Wärmebild: die Umrisse leuchten orange vor blauem Grund
V5Rs im Windkanal (Bild-© Colnago, Quelle: www.colnago.com/de-de/premium-bikes/v5rs-bike)

Das Colnago V5Rs hat die zierlichste Linie mit schmalstem Steuerrohr ever:

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Rennrad Colnago V5Rs

  • bei at handgewogenes Gewicht des gesamten Rades: 6,68 Kilo!!
  • Colnago V5Rs Monocoque Carbon-Rahmen
  • Carbon-Gabel
  • Cockpit Colnago CC01
  • elektronische Schaltung SRAM Red eTap AXS (mit 2×12 Gängen)
  • Scheibenbremsen SRAM Red eTap AXS HRD SHIFT-BRAKE SYSTEM
  • Carbon-Laufräder „Hyperon Ultra“ von Campagnolo, mit Keramik-Lagern
  • Reifen: Pirelli PZero Race
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS
Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

Colnago V5Rs: Rennrad mit Campagnolo Hyperon Ultra Carbon-Laufrädern und elektronischer Schaltung SRAM RED eTap AXS

E? Eher nee!

Cyclo-Cross, Der Weltraum - unendliche Weiten, Freizeittipp, Rennrad, Sportlich, Termine

Puuuuh, aus Versehen nur ein paar Minuten der noch immer online stehenden Live-Übertragung der Cycling-E-Sports-WM von neulich in einer Mehrzweckhalle in Abu Dhabi geguckt, wo auch Pensionär Peter Sagan vorbeischaute (Antiwerbung Hilfsausdruck), weil die Süddeutsche mir den Seriensieger/-podiumserkletterer Jason Osborne näherbrachte – das ist ja wirklich g.r.a.u.s.e.l.i.g. Also Respekt und Sport bestimmt auch und alles, aber ganz ehrlich. Indoor-Cycling vorm Blue Screen mit Avataren auf Monitoren, und dann gucken da Leute zu und drumrum lockt Saudi-Arabien mit ohne Radfahrende??
Schnell damit beruhigt, dass am Wochende endlich der Cyclocross-Weltcup losgeht, mit wirklich draußen und mühseligem Gelände, ein bisschen No-Pro-Atmo öfter wegen all der verfrorenen Quatschfans, die viel schlechtes Bier trinken und sich mit schiefen Gesängen und Quatschselfies warmhalten – und das alles in einer echten Welt und zum Anfassen. Und das war früher schon besser! Toll.

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Das Petz und das Scott

Foto Love Story, Kunde macht Sachen, Neuheiten, Rennrad, Scott Bikes

Das schnellste Rennrad also, das Scott je gebaut hat? Immer her mit dem Foil RC 10! Von uns für Petz triathlonbereit aufgebaut und bereit für Vitesse und Velocetum – la prossima evoluzione delle bici aerodinamiche, mit Carbon-Herz und kabellos geradeaus designter Anmutung von sssslos geht’s…

Ein violettes Scott Foil RC 10 mit hohen Carbonfelgen lehnt an einer Wand

Scott Foil RC 10 Purple

  • Rahmen: FOIL Disc HMX aus Carbon
  • Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
  • Shimano Ultegra Di2 – elektronische Schaltung mit 24 Gängen
  • mit Triathlonaufleger
  • hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-R8170
  • Carbon-Laufräder: Syncros Capital 1.0 Aero 60
  • Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL
Das violette Scott Foil RC 10 mit Triathlonaufsatz am Lenker, an einer Wand stehend

Detail des Scott Foil RC 10: Schaltwerk und Kurbel zwischen den hohen Carbonfelgen

Jens wusste es 2010 schon, beim Beidendorfer Triathlon: Das Petz braucht das Scott…

Jens und Petz im Triathlonanzug mit Startnummer 157 vor dem at Mobil, dahinter Fabian

…auch wenn er damals – schon mit inzwischen endgültig hochaktueller Frisur – noch Felt fuhr…

Jens am Montageständer neben dem at Mobil, Petz mit seinem gelben Felt-Zeitfahrrad

…und auch mit seinem Wechsel – bis heute im Einsatz natürlich – schon 2007 beim Frankfurt-Ironman war…

Petz im Trikot des at racing team mit seinem Rennrad am geöffneten Kofferraum

…ist diese neueste Errungenschaft eine potzblitz bestaunbare, petzpassable Speedmachine!!

Das Scott Foil RC 10 schräg von hinten, Blick auf Sattelstütze und Hinterrad

Per aspera ad Astra

Basso, Rennrad, Technik

Auf rauer Bahn zu den Sternen – so viel Fahrradlatein muss sein, weil passt einfach voll. Toll sogar, bei diesem leuchtenden Beispiel für unterwegs mit himmlischem Beistand: Carbon-Rahmen unter 1kg mit klassischer Rennradgeometrie wie die Basso-Stahl-Legenden (wie Basso sagt: „Eine Jahr für Jahr wurde sie verbessert und die Rennsport-DNA beibehalten, aber transversal gestaltet, so dass sie sich auch an diejenigen anpassen kann, die keine Athleten sind und nicht jeden Tag Rad fahren“), dank Anti-Vibrationsfunktion 3B Clamp System Gen 2 auch auf holprigem Geläuf kommod, mit der Möglichkeit, bis zu 35 mm breite Reifen aufzuziehen für noch mehr bequem, dazu mit einer fein gestuften Auswahl von 24 elektronisch angesteuerten Gängen mit der SHIMANO 105 Di2. Deren Batterie sitzt gediegen getarnt im Sattelrohr und ist nur mit dem Umwerfer vorne und dem Schaltwerk hinten per Kabel verbunden – die Ansteuerung des Schaltwerks vom Cockpit läuft über WIFI. Und weil die restliche Kabelage innerhalb des Rahmens bzw. durch den Lenker verläuft, kommt dann eben so eine bestsortiert cleane Anmutung bei raus. Aufgeräumt Hilfsausdruck! Basso Astra Offiziellausdruck!

Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2

Basso Astra

  • Carbon-Rahmen
  • in Chroma White
  • mit Antivibrationswirkung dank 3B Clamp System Gen 2
  • Carbon-Gabel
  • Vorbau: Paradigma Stem
  • Lenker: Microtech All Road
  • Heart Carbon-Sattelstütze
  • klapperfreie Mini-Box mit Torx- und Inbus-Schlüssel in der hinteren Steckachse
  • elektronische Schaltung: Shimano 105 Di2 (2×12 Gänge)
  • hydraulisches Flat-Mount-Scheibenbremsset
  • Laufräder: Microtech MR Lite
  • Bereifung: Continental GrandPrix (28 mm)
  • kostet 3.949 Euro
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2

Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2

Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2
Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2

Basso Astra in White Chroma: Carbon-Rennrad mit Shimano 105 Di2

She’s got the LOOK

Neuheiten, Rennrad, Technik, Werkstatt

Weil sich eine Kundin in LOOKs Endurance-Rennrad 765 Optimum 2 in Charcoal Satin verliebt hatte, die Komplett-Version mit angepeilter elektronischer 105er-Schaltung in Deutschland aber gar nicht erst bestellbar war und ihr Budget unterhalb des hier zu ergatternden Ultegra-Komplettrades lag, maßschneiderten wir aus dem LOOK-Rahmen-Gabel-Set plus alternativen Anbauteilen ein entsprechend günstigeres, aber mitnichten ununwiderstehliches Sonder-Modell:
ein individuell gestaltetes LOOK Endurance 765 Optimum 2 mit 105er Di2. Oh yeah.

Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut

Bei der Auswahl der Komponenten haben wir uns am LOOK-Style orientiert – und auch wenn nicht alles lieferbar war, wurde eine lohnende Recherche und vor allem eine echte Schönheit draus.

LOOK 765 Optimum 2 Endurance-Rennrad

  • Carbon-Rahmen in Endurance-Geometrie
  • mit 3D-Wave-Technologie für noch mehr Komfort
  • Carbon-Gabel
  • Farbe: Charcoal Metallic Black Satin
  • elektronische Schaltung Shimano 105 Di2 (2×12 Gänge)
  • Carbon-Laufräder: Miche SWR 40
  • Bereifung: Continental Grand Prix 5000

Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut
Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut
Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut
Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut
Look 765 Optimum 2 in Grau: Endurance-Rennrad, individuell aufgebaut

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Und übrigens: Wenn wir mal groß sind, wird aus dem sehnsüchtigen Schielen auf das traditionsreich designte LOOK-Top-Modell 795 BladeRS Super Record 13 WRL vielleicht doch noch ein Kauf – wenn 13.999 Euro angespart wurden zum Beispiel…

Ein Look 795 Blade RS in Schwarz mit gelben und blauen Akzenten, freigestellt von der Seite
Top-Modell zum Träumen: das Look 795 BladeRS Super Record 13 WRL (Foto: © Look-Seite, Quelle)

Die Kledage dazu ist immerhin schon eingetütet!!!

Jemand hält ein blaues Look-Trikot im Stil der Achtzigerjahre mit großem gelb-rotem Logo hoch

La Reine vom Col de la Madeleine

Filmtipp, MTB, Rennrad, Sportlich, Termine

36 Jahre nach Seriensiegerin Jeannie Longo kann zum ersten Mal wieder eine Französin die Tour gewinnen – heute gilt’s für die erst im letzten Jahr speziell für dieses Rennen vom Mountainbiken zurückgewechselte Pauline Ferrand-Prévot im maillot jaune nach ihrem Höllenritt auf der gestrigen Königinetappe…

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Was für ein desastre für die Favoritinnen. Aber wer weiß, was neben Verfolgerin Gigante die vorab belorbeerten Vollering und Niewiadoma heute vor- und draufhaben? Hier bei der Sportschau live mitstreamen ab 15.15 Uhr!!!

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Nach der Tour ist bei der Tour

Freizeittipp, Rennrad, Sportlich, Termine

Es ist Tour de France Femmes 2025 –
bis zum 3. August!!

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Bei der ARD täglich im Livestream ab Samstagmittag –
und im Feature mit Rick „Schnubbihipster“ Zabel und Clara Koppenburg,
die für Cofidis auf Look dabei ist:

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Signature Groove

Foto Love Story, Rennrad, Sportlich

Wie kann man Julian Alaphilippe nicht mögen? Also sowieso, aber mit dieser kleinen Serie an Siegesgefühlspannen nun doch umso mehr. Go, Loulou!! Heute wartet der Mont Ventoux!!

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Wir erinnern uns an 2020, als Alaphilippe bei Lüttich-Bastogne-Lüttich viel zu früh die Arme hochreißend den sicheren Sieg an Primož Roglic erst auf der Ziellinie verlor…. Apropos verlor: Das halbe Pappschild bekam die Zuschauerin längst wieder, und bald heiratet sie Wout van Aert – aber das ist eine andere Geschichte und soll ein anderes Mal erzählt werden.

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