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Archiv für die Kategorie „Scott Bikes“

Scottlob sind sie vorbei, die Zeiten, als elektrisierend elektrifizierte Räder mit Bosch-Antrieb automatisch den höchstmöglichen Einstieg boten und gemütliches Aufsteigen nur den eher Sportiveren vorbehalten war. Das E-Venture macht Schluss damit: Rauf und los, langlebig und schnellllll, exquisit ausgestattet und und bei aller Zuverlässigkeit von puristischer Leichtigkeit. Wenns dann mal schnell langsam gehen soll, helfen hydraulische Scheibenbremsen von Shimano beim Auf-dem-Teppich-Bleiben. Entspannter Kavalierstart bei einer Probefahrt inclusive – und immer lächeln und winken!

Hallo, liebes at-Team!

Ich wollte mich auf diesem Wege für den super Service beim Kauf meinens Scott Scale 50 bedanken.
Das Bild entstand heute bei meiner ersten längeren Ausfahrt mit dem Scale  über 75 km an der Fehmarnsundbrücke.
LG Lars 

Wir fanden ja schon den alten Scale-Carbonrahmen unglaublich. Alleine die Geometrie ist der Wahnsinn. Jetzt haben wir den neuen Carbonrahmen im Komplettrad „Scale 30″ im Laden stehen. Noch leichter obwohl das alte Modell schon der leichteste Hardtail-Rahmen der Welt war. Der neu entwickelte IMP3-Rahmen hat ein konifiziertes 1,5“ Steuerrohr, einen schockabsorbierenden SDS Hinterbau und ein Carbontretlagergehäuse für vollintegrierte Lager. Ausgestattet mit Shimano XT / SLX und Avid Elixir R Scheibenbremse, Rock Shox Reba RL Gabel, so wie DT Swiss XR30 Laufrädern. Irre!

Die Stadtrakete schlechthin heißt auch 2011 wieder Scott Sub. Für die aktuellen 2011er Modelle wurden Rahmen (z.B. Ausfallenden) und Gabel überarbeitet, um das Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit weiter zu optimieren. Immer wieder erstaunlich, mit welcher Detailverliebtheit bei Scott gearbeitet wird. Das beste an den neuen Farben: Das Topmodell Scott Sub 10 (Alfine/Scheibenbremse etc.) kommt im wunderbaren at-Orange daher. Sieht schick aus – nicht nur bei uns im Schaufenster.

Freunde, es ist so weit: Der Modellwechsel steht an und wir müssen Platz schaffen. Deshalb gibt es die ultimative Stadtschrumme, das Scott SUB 10 Modell 2010 mit Alfine Nabenschaltung und Scheibenbremsen (Fotos) jetzt zum Sack-ich-sofort-ein-Preis von nur 849,- europäischen Zahlungseinheiten. BOOM!

Hmmmmmmmmmmmmm. Endlich mal wieder ein Carbon-MTB im Laden. Webmaster Uwe hatte einst das Vergnügen, selbst ein Carbon-Scale zu fahren und wurde so, nach anfänglicher Skepsis, zum Scott- und Carbon-Fan. Denn eins steht fest: Die Dinger gehen ganz klar nach vorne. Da bleiben keine Wünsche offen.

Das Scale 35 ist das Einstiegsmodell mit Carbon-Hardtail und dennoch wird ein Rahmengewicht von unter einem Kilo realisiert und in der Summe kratzt das Bike schon an der 10-Kilo-Marke. Das Grün kommt extrem erfrischend rüber. Schönes Detail: Der Trigger ist direkt am Halter des Bremsgriff montiert.

Das muss jetzt schnell gehen, weil Webmaster Uwe noch zum Friseur muss. Also: Wir haben jetzt das aktuelle Scott Sub auch als 35er Modell im Laden. Ausstattung Shimano Nexus, ohne jeden Nippes, Farbe Braun/Gold (macht zwei Stylepunkte extra). Danke, weitermachen.

Unser erstes Scott Addict R2 2010 ist eingetroffen. Ein Traum in Rot. Kurzfassung: Rahmen Scott Addict HMF NET, IMP Carbon Technology mit integriertem Steuersatz. Schaltgruppe Shimano Ultegra (6700) mit neuer, 2010er Hollowtech II Kurbel, Ritchey WCS (Pro / Carbon), Laufräder Mavic Ksyrium Elite. Ein genialer Rahmen mit korrekter Ausstatung – aufsteigen und dann Gas!

Fehler in der Matrix oder Duplitizät der Ereignisse? Weder noch. Die Kombination aus Scott Addict plus Campa Super Record ist einfach perfekt, um ein richtig edles Rennrad zu bauen. Diesmal mit Ritchey WCS und Campa-Laufradsatz Eurus. Sattel und Lenkerband fehlen noch, aber wir wollten das Rad noch zeigen, bevor es abgeholt wird. Gewicht wie auf den Fotos: 6,6 Kilo. (Vollbild Foto Auflösung 1600/1200)