at Fahrräder Lübeck

Artikel-Schlagworte: „fahrräder lübeck“

Bergamont E-Ville Expert – 2022er-Modell

• Rahmen: 28″, lite AL-6061 Rohrsatz, PowerTube Akku
• Bosch-Motor: Bosch Performance Line CX, Gen. 4, 250 W, 36 V
• Akku: Bosch PowerTube, 36 V Li Ion, 625 Wh
• wartungsarme Shimano Nexus 5-fach Nabenschaltung
• Gewicht: rund 28,1 Kilo – Zuladung also rund 130 Kilo
• kostet 4.499€ brandheiße 3.699€

Gerade aufm Sprung nach Süden? Oder wenigstens innerhalb der nächsten knapp zwei Jahre irgendwann?? Dann unbedingt in München Halt machen! Die Neue Sammlung zeigt immerhin noch bis zum 22.9.2024 die Ausstellung „Das Fahrrad zwischen Kult- und Designobjekt“ und dabei stolze 70 skurrile, längst überholte oder noch immer revolutionäre Exemplare aus der Gattung weltbeste Erfindung.
Klar auch mit 3D-Drucker-Drahtesel (nun ja) und allerlei modernsten Ideen, aber eben auch mit älteren und alten Schätzchen. Zeitlos wundervoll! Wie eben die „Hirondelle Superbe“ von anno 1891, von der société de cycles de la Manufacture française d’armes de Saint-Étienne. Damals als prestigeträchtiges Komfortmonster für IchhabRücken gefeiert: mit „Antivibrationslenker“ und echtem „Hängemattensattel“, weiße Bescheid!

Wunderwunderwunderschön, Professor F.! Im Goldenen bis auf den Col de l’Iseran hinauf und damit den höchsten überfahrbaren Gebirgspass der Alpen erklettert!!!

Mit einem Basso Diamante mit Campagnolo Chorus Disc von at. Und einer Leidenschaft, die der Kondition in aber überhaupt nix nachsteht.
Wir sind be-ein-druckt!! Und voll fernsüchtig…

Knapp 1000 Kilometer Zentralmassiv, Dordogne, Okzitanien, Gironde, Pyrenäen in acht Etappen: Die Tour de France geht in die 27. Frauen-Runde. Mit dem Tourmalet als Sahnehäubchen!

Der Col du Tourmalet ist Zielort der 7. Etappe und muss damit direkt vor dem abschließenden Zeitfahren erklettert werden. Längst nicht mehr mit Frauen als „charmanter Eskorte“ (oh Bildredaktion von L’Équipe als eigentliches Haus-Medium der Tour de France – also der Männer)…

Im 21. Jahrhundert angekommen ist inzwischen ja auch die A.S.O. (Amaury Sport Organisation). Hatte sie (noch als Societé du Tour de France) doch ab 1984 die ersten sechs Frauen-Tours als Tour de France Féminin ausgerichtet, den folgenden Orga-Unternehmen aber anno 1999 verboten, die geschützte Marke „Tour“ zu nutzen. Weshalb der Wettbewerb dann eben Grande Boucle Féminine Internationale hieß, bevor er 2009, „nachdem das Rennen mehr und mehr an Bedeutung verlor“ (Wikipedia), zu Grabe getragen wurde. Um ab 2014 als eintägige La Course by Le Tour de France zur A.S.O. zaghaft zurückzukehren. Und eben 2022 als „erste Tour de France Femmes“ ähem als Mehr-Etappen-Rennen der UCI Women’s WorldTour wiederaufzustehen.
Elisa Longo Borghini jedenfalls weiß Bescheid, wird am Tourmalet sicher ein Wörtchen mitreden (zur Einstimmung aufs Janze ein profunder Artikel von Kirsten Frattini) und ist überhaupt etwas verschmitzter und kantiger als die Über-Favoritin Annemiek van Vleuten. Siehe hier:

Bei der Fahrt der fallenden Blätter durch die Lombardei war nun also beruflich alles zu Ende mit Vincenzo Nibali, dem Hai von Messina – mit Tifosi-Torta und Schampus-Sause. Und auch Kollege Alejandro Bala Valverde sagte Adiós.
Andiamo!
¡Vamos!
Und ruht die Beine aus!

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Und alle so: Nimm du ihn, ich hab ihn sicher – und dann kommt halt die mit dem gebrochenen Ellbogen von gaaaanz hinten, und alle so Fäuste-auf-Lenker-hauen… Wow, Annemiek van Vleuten. Fast schon unheimlich. Aber eben zu schön!

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Aus aktuellem Anlass sei hiermit bekanntgegeben: Sie werden nicht nur gesucht, iwo!! Es gibt sie noch und wieder, die Adventure-ready Drop Bar Bikes von Kona! Im Laden steht das Rove DL gleich – Obacht: Update 2.0!! – in DREI Rahmenhöhen: als 54er-, als 56er- und als 58er-Version. Come in and try out! Also: Kommt rum und probiert das Graveln aus!

Kona Rove DL 2022

• mit Chromoly Butted Stahl-Rahmen
• Gabel: Kona Project Two Cromoly Disc
• Schaltung: SRAM Rival 1×11
• Bremsen: TRP HDC711C Mechanisch/Hydraulisch  
• Felgen: WTB Asym i23 TCS  
• Bereifung: WTB Venture 650x47c  
• wiegt pedallos gaaanz knapp über 12kg  
• kostet 1.899 Euro

Gravel Bike fürs gepflegte Querfeldein auch auf längsten Strecken: Das „Kona Sutra LTD“ aus 2022 ist da! Mit allerhand Vorrichtungen fürs große Besteck voll Gepäck, von classic bis modern bike packing…

Gravel Bike „Kona Sutra LTD“ – 2022er-Modell

• Rahmen: konifizierter Cromoly-Stahl
• Gabel: Kona Project Two Cromoly Disc Touring fork
• Schaltung: SRAM Rival 1 (1×11)
• Bremsen: SRAM Rival-Scheibenbremsen
• mit absenkbarer Sattelstütze  
• Reifen: Maxxis Recon Race in 29 Zoll (2,25“ Breite)
• Farbe: Gloss Metallic Dragonfly
• kostet 2.499 Euro

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Sensation: die Tour de France jetzt auch (wieder) für F.r.a.u.e.n – crazy shit. Und nur noch ein Jahr hin! Dann werden es ja auch nur zwölf Jahre ohne La Tour de France Femmes gewesen sein… Nun ja, wat soll et – ich zitiere: Einfach mal glücklich sein.

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Schnell Rad raus und ab an den Strand! So ein Cyclocross-WM-Titel wird halt nicht auf dem Sofa verliehen…

…nur: Aufm Sofa sitzen und zugucken wird auch schwierig. Kein Free-TV-Sender übeträgt, nur mit dem kostenpflichtigen „Eurosport Player“ kann man dabei sein. Mies! Hoffen wir auf ein paar gemütliche Highlight-Videos im UCI-Channel danach.

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