at Fahrräder Lübeck

Artikel-Schlagworte: „Gravel Lübeck“

Aus ist es mit der Cyclocross-Saison 2025/2026, schluchz! Nun müssen wir uns also nach dem Internationale Sluitingsprijs Oostmalle vom Samstag (Glückwunsch an Niels Vandeputte und Inge van der Heyden!) denn auch für viele Monate von einem Urtypus des Radsportfans verabschieden: the „belgian cyclocross fan“. Genauso schlicht wie umfassend nennt sich dieses Bild der tausend Worte…

Aber bevor wir die sommerliche Kurve zum Garnelenbrötchen-Edelevent der Tour de France kriegen…

…steht ja erstmal als Eröffnung der Frühlingseintagesklassiker der Omloop Nieuwsblad an: am 28. Februar. Und auch da und beim Rest des illustren bis monumentalen Frühjahrsprogramms werden statt der Wohnmobil-Crémant-Fraktion an den Alpenhängen wieder jede Menge zwar bierselige, aber bei aller handfesten Art offensichtlich eher offenherzig mitjubelnde Belgien-Tifosi dabei sein, wenn es wieder heißt: „Opgepast, de renners zijn in aantocht!“.

Und damit hier nix verpasst wird oder die Anreise geplant werden kann:
Hier die ganze lange Liste!
Allein schon diese Namen, sie zergehen im Munde!

Frühjahrsklassiker & Monumente, ob für Frauen (F) oder Männer (M)

• 28. Februar: Omloop Nieuwsblad (F & M)
• 07. März: Strade Bianche (F & M)
• 13. März: Ronde van Drenthe (nur M)
  -> Das Frauenrennen wurde 2024 „wegen steigender Kosten und zunehmender Sicherheitsauflagen“ begraben
• 15. März: Trofeo Alfredo Binda (F)
• 21. März: Mailand-Sanremo (F & M)
• 25. März: Ronde van Brugge, ehem. Classic Brugge-De Panne (M)
• 26. März: Ronde van Brugge, ehem. Classic Brugge-De Panne (F)
• 29. März: In Flanders Fields – From Middelkerke to Wevelgem (F & M),
  ehem. Gent–Wevelgem
• 01. April: Dwars door Vlaanderen (F & M)
• 05. April: Flandern-Rundfahrt (F & M)
• 12. April: Paris–Roubaix (F & M)
• 17. April: De Brabantse Pijl (F & M)
• 19. April: Amstel Gold Race (F & M)
• 22. April: La Flèche Wallonne (F & M)
• 26. April: Liège–Bastogne–Liège (F & M)
• 01. Mai: Eschborn–Frankfurt (M)

Die Sonne ging auf, als at-Stammkunde und Fotograf Sebastian neulich vorbeikam und uns ein Bild von der Start-Etappe der PostNord Danmark Rundt am 12. August 2025 in Sandvig auf Bornholm schenkte: dieser Himmel! Diese Helle! Und vor allem: diese Dynamik!

Bei diesem Rennen hatte der so kurvenformvollendete Magnus Cort vom norwegischen Team UNO-X zwar keine Chance gegen den späteren Sieger Mads Pedersen von Lidl/Trek, der hier hinter Corts Teamkollegen angerauscht kommt…

…nahezu in Sebastian hinein, der nur Zehntelsekunden später beim kniend zelebrierten Fotografieren der Szene von seinem Sohn auf der anderen Kurvenseite abgelichtet wurde.

Was für ein Glück, dass sie zufällig an jenem ersten Etappentag auf Bornholm waren! Und was für ein Glück sowieso, dass wir solche vielseitigen Kund*innen haben! Man sieht den Fotos einfach an, wie viel Leidenschaft fürs Radfahren dahintersteckt, ob aufm Rennrad, Gravel, Lastenrad oder Klapprad. Danke für diese dynamischen Impressionen! Einfach toll. Und sommerliche Sehnsüchte weckend!

Und zum Schluss nochmal zurück zu Magnus Cort: Als Lokalmatador dürfte er sich nur 25 Kilometer vom Geburtsort Rønne entfernt so großartig gefühlt haben, wie es eben auch aussah. Kleine Ankündigung auf all die Monumente von demnächst: Bei Mailand-Sanremo am 21. März hat der 33-Jährige nach immerhin Platz 6 im letzten Jahr ja auch bald die Möglichkeit, Pedersen (zwei Jahre jünger und damals genau Siebter) wieder hinter sich zu lassen. Wir freuen uns drauf!

Obacht:
Wir verlängern die Weihnachtspause!
Wir schließen…
…an Heiligabend
…am Samstag, 27.12.25
…an Silvester

Zwischen den Jahren haben wir also am 29. und 30.12. geöffnet –
und am 2. Januar 2026 steigen wir fresh ein in das neue Jahr!
Macht es Euch gemütlich und bleibt beweglich.
Schöne Feiertage und einen fulminanten Rutsch in alles!

Oh wow – und so sorry fürs späte Bemerken, aber damit sind wir der ollen UCI ja immer noch überlegen, denn die ignorierte es bis heute in den offiziellen Results-Listen (aaarrrggggrrrr!!): Silber und Bronze bei den 2025 UCI Masters Cyclo-Cross World Championships Ende November gingen in der Special-Kategorie an Michel Bemmann und Daniel Jiske, Teamkollege Moritz Mohr folgte direkt dahinter. Glückwunsch an die Drei aus Ahrensburg, Chapeau für Trainerin Jana und den Verein WEcycle e.V., die das Team „Inklusion & Cyclocross“ ins Leben gerufen haben!

Getreu dem Motto: sich „nachhaltig und niedrigschwellig für Inklusion im Radsport stark machen und dort ansetzen, wo Berührungsängste oder Vorbehalte gegenüber der Disziplin Cyclo-Cross vorherrschen oder von Verbänden und Institutionen zu wenig Interesse für eine mögliche Förderung der Aktionen vermutet wird”, wie es der 2. Vorsitzende Bernd Kaminsk mal formulierte – und wie man es der ollen UCI wohl immer wieder in the face schreien muss. Der NDR jedenfalls hatte Großes geahnt und die Vorbereitungen auf Varese im heimischen Matsch kurzfilmisch präsentiert. Und das Team selbst hat im eigenen Blog die Eindrücke aus Italien geteilt. Mit Podium und einmal alles, auguri! Also sowieso, auch ohne Medaillen.

Diese elegante Erscheinung muss vornehm Platz machen für Neueres: das Scott Speedster Gravel 20 aus 2024 – ein Schnapper für Herbsttouren im Laubfeuerwerk.

• Gravelbike „Scott Speedster Gravel 20“
• in Größe L
• 2024er-Modell
• Schaltung: Shimano GRX 820/600er (2×12 Gänge) 
• hydraulische Scheibenbremsen GRX 400
• Sonderpreis: 1.699€ statt original 2.199€

Jonathaaaan!! Auch eins, zwei, drei Jahre nach Deinem Einstieg: benvenuto im Team at Fahrräder!! Deine Leidenschaft für alte und neue und mittlere Fahrräder, Dein offenes Ohr und Herz, das passt so. So! Nämlich!

Venetisch for Runaways, Part 1: Palta, la – der Schlamm, der Schmutz, der Dreck. Und genau dafür ist genau dieses bici muscolare aus dem Venetischen gemacht: Das Basso Palta der 2. Generation ist ein Gravel-Rad fürs Dreckige. Vergiss Fango: Jetzt gibt’s Tango. Und wenn’s ganz grob kommt, hilft der abnehmbare Polymerschild am Unterrohr.

Gravel-Rad Basso Palta

• Carbon-Rahmen in Gravel-Geometrie
• in Off white
• Carbon-Gravel-Lenker
• Cockpit „Levita“
• Carbon–Gabel „Air Flow“ mit Vibrationsdämpfung
• Anti-Vibrationssystem 3B Clamp System Gen 2
• Shimano GRX Di2 825: elektronische Schaltung mit 2×12 Gängen
• bis zu 3 Flaschenhalter montierbar
• Reifenfreiheit: bis 45 mm (bei 700c-Rädern)
• Laufräder: Fulcrum Sharq 57
• Bereifung: Continental Terra Trail

Hat der Fabi sich was gegönnt: ein Open U.P. 2.0 zum eleganteren Graveln und Traveln. Carbon all over, im Redesign des U.P.-Modells von 2015, mit 10mm längerer effektiver Rahmenreichweite und entsprechend kürzerem Vorbau – Obacht: das neue OPEN B.A.R.-System (Break All Rules ma sagen) erlaubt es, die Vorbaulänge um bis zu 15mm zu ändern! Sympathisch. Wie das Lieblingszitat von der OPEN-Seite: „Made in Freedom – in Portugal“!!

Gravelbike OPEN U.P. 2.0

• nigelnagelneu designter Carbonrahmen
• für 35-46mm Reifenbreite
• Open Carbon-Sattelstütze
• Open Carbon-Lenkervorbaueinheit – um 15mm in der Länge verstellbar
• Laufräder: Campagnolo Shamal
• Reifen: Tufo Thundero 40×622
• Schaltgruppe: Sram Force XLPR AXS (1×13 Gänge)
• Bremsen von Sram Force
• Sattel: Selle Italia Flite Boost Gravel Ti
• Pedalen: XPedo Ambix
• Lenkerband von Fizik
• Gewicht wie abgebildet in Größe M: 8,0 Kilo

OPEN B.A.R.-System: Break All Rules…

Was es alles kann, das Colnago G4-X Gravel Bike… Und was Erica Magnaldi alles kann!! Ein atemloses Auguri zum stark ersprinteten Titel bei der European Gravel Championships!!

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Ab auf Reisen! Für mehr als gemischte Untergründe gerne reichlich Gepäck aufladen und rein in die Botanik graveln: mit dem Kona Rove LTD in bewährter Cromoly-Stahl-Rahmen-plus-Kona-Libre-Carbon-Gabel-Fusion in augenschmeichelnder Navy-Purple-Pink-Kombination. Von uns aufgebaut mit sportiveren 42mm-Reifen, aber breitere Puschen sind problemlos draufbaubar. Bon voyage!

Kona Rove LTD Gravel-Rad

• Stahl-Rahmen: Kona Butted Cromoly
• Carbon-Gabel Kona Libre Full Carbon Flat Mount Disc
• Lenker: Kona Gravel Drop Bar
• Schaltgruppe: Shimano GRX 610 (mit 2×12 Gängen)
• Laufradsatz: WTB KOM Team i23 TCS
• hydraulische Scheibenbremsen: Shimano GRX
• Bereifung: Maxxis Rambler EXO TR 700x40c
• Sattelstütze: Kona Deluxe Thumb w/Offset 27.2mm
• Sattel: WTB Volt
• kostet 2.399 Euro (ohne Schutzbleche)