at Fahrräder Lübeck

Artikel-Schlagworte: „radsport lübeck“

Auf den Tag genau 14 Jahre ist es her, dass Mathieu van der Poel noch mit einem sehrsehr guten Fahrrad unterwegs war und in den Canyons von Koksijde 2012 den Junioren-Titel bei den Cyclo-Cross-Weltmeisterschaften erkämpfte: auf einem Cyclo-Crosser von Alan nämlich, dank seines damaligen Teams BKCP IKO Enertherm!! Und das als wirklichwirklich kleiner Bubi, und auch damals schon im direkten Duell mit Wout van Aert – und das ist vielleicht erstmal ein Bubi gewesen, wie man sieht:

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Auch die Plätze 3 und 8 dieses Rennens gingen an Alan-Fahrer von BKCP IKO Enertherm: an Quentin Jaurégui und Daan Hoeyberghs. Und am Tag darauf heimste dann die spätere Cyclocross-Dreifachweltmeisterin Sanne Cant aus demselbem Team auf ihrem Alan Elite-WM-Bronze ein, 2 Plätze vor ihrer Alan-Kollegin Katherine Compton:

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Man nehme ein Rahmen-Gabel-Set feinster italienischer Machart und stelle sich mit exquisiten Zutaten einen farbfrohen, pfeilschnellen Understatement-Renner zusammen – alla tavola, ragazze e ragazzi! Das Alan Super Corsa wird serviert, custom made im Hause at Fahrräder! Das wartet doch nur so auf den nächsten Hügel, so überraschend sprungbereit und dabei schnurraffin wie ein semigezähmter Panther mit schillerndem Fell und weißen Flanken.

Alan Super Corsa – italienische Carbon-Rennmaschine

• Monocoque-High-Mod-Carbon-Fiber-Rahmen (wiegt 1,1 Kilo)
• in Blue/Golden Purple
• mit Rahmengröße L
• Monocoque-Carbon-Gabel (wiegt 440 Gramm)
• Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon: Deda Alanera RS (wiegt 340 Gramm)
• Lenkerband: Fizik Classic
• Scheibenbremsen SRAM Force
• elektronische Schaltung: SRAM Force E1
• Carbon-Sattelstütze
• Sattel: Selle San Marco Aspide Short Carbon FX Pro Series
• Kurbelarme aus Carbon
• Direct mount Kettenblätter aus einem Stück Alu
• mit Flattop-Kette
• Carbon-Laufradsatz Vision SC 45
• Bereifung: Pirelli P Zero Race RC in 28 mm mit weißer Wand
• wiegt insgesamt 7,6 Kilo

En garde! Hier kommt der Renner: das Scott Foil RC 20, in der Farbe des Winters! Schmelzendes Gelato Blue mit Carbon-Grey-Applikationen, für den Funktionsformfollower erster Güte…

Foiling geht eben nicht nur auf und über dem Wasser, sondern auch auf der Straße, in schnell und schneller (also nach diesem Schneeding gerade). Nun gut, Folie könnte auch stimmen – aber am elegantesten und stichhaltigsten übersetzt ist foil das Florett als traditionsreiche Fencing-Disziplin. Die Verwandtschaft sieht man doch sofort:

Aero-Rennrad Scott Foil RC 20

• FOIL Disc HMX Carbonrahmen
• Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
• in Gelato Blue
• Shimano 105 Di2 elektronische Schaltung (24 Gänge)
• Carbon-Laufräder Syncros Capital 1.0 60
• Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL
• Syncros-Komponenten aus Carbon/Alu
• wiegt knapp über 8 Kilo

Schon das Colnago V4 konnte seine Rasanz nur mühsam verbergen, aber das Nachfolgemodell Colnago V5Rs hat nicht nur einen nahezu 150 Gramm leichteren Carbon-Rahmen, sondern wurde auch insgesamt auf Aerosuperdynamik hin mit einer schmaleren Frontfläche neu konstruiert. Das macht Bergziegen genauso glücklich wie Windkantenbrecher. Oder um es etwas alltagsferner, aber von Colnago offiziell dürchgerechnet auszudrücken: bei 50 km/h spart das rund 9 Watt Leistung!

Auch dies klassisch schwarze Bici da corsa hat seine bunte Design-Geschichte: Mit CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) wurden Luftstromverhältnisse im Windkanal gemessen und uns farblich dargestellt auf Colnagos V5Rs-Seiten:

Das Colnago V5Rs hat die zierlichste Linie mit schmalstem Steuerrohr ever:

Rennrad Colnago V5Rs

• bei at handgewogenes Gewicht des gesamten Rades: 6,68 Kilo!!
• Colnago V5Rs Monocoque Carbon-Rahmen
• Carbon-Gabel
• Cockpit Colnago CC01
• elektronische Schaltung SRAM Red eTap AXS (mit 2×12 Gängen)
• Scheibenbremsen SRAM Red eTap AXS HRD SHIFT-BRAKE SYSTEM
• Carbon-Laufräder „Hyperon Ultra“ von Campagnolo, mit Keramik-Lagern
• Reifen: Pirelli PZero Race

Obacht:
Wir verlängern die Weihnachtspause!
Wir schließen…
…an Heiligabend
…am Samstag, 27.12.25
…an Silvester

Zwischen den Jahren haben wir also am 29. und 30.12. geöffnet –
und am 2. Januar 2026 steigen wir fresh ein in das neue Jahr!
Macht es Euch gemütlich und bleibt beweglich.
Schöne Feiertage und einen fulminanten Rutsch in alles!

Oh wow – und so sorry fürs späte Bemerken, aber damit sind wir der ollen UCI ja immer noch überlegen, denn die ignorierte es bis heute in den offiziellen Results-Listen (aaarrrggggrrrr!!): Silber und Bronze bei den 2025 UCI Masters Cyclo-Cross World Championships Ende November gingen in der Special-Kategorie an Michel Bemmann und Daniel Jiske, Teamkollege Moritz Mohr folgte direkt dahinter. Glückwunsch an die Drei aus Ahrensburg, Chapeau für Trainerin Jana und den Verein WEcycle e.V., die das Team „Inklusion & Cyclocross“ ins Leben gerufen haben!

Getreu dem Motto: sich „nachhaltig und niedrigschwellig für Inklusion im Radsport stark machen und dort ansetzen, wo Berührungsängste oder Vorbehalte gegenüber der Disziplin Cyclo-Cross vorherrschen oder von Verbänden und Institutionen zu wenig Interesse für eine mögliche Förderung der Aktionen vermutet wird”, wie es der 2. Vorsitzende Bernd Kaminsk mal formulierte – und wie man es der ollen UCI wohl immer wieder in the face schreien muss. Der NDR jedenfalls hatte Großes geahnt und die Vorbereitungen auf Varese im heimischen Matsch kurzfilmisch präsentiert. Und das Team selbst hat im eigenen Blog die Eindrücke aus Italien geteilt. Mit Podium und einmal alles, auguri! Also sowieso, auch ohne Medaillen.

Puuuuh, aus Versehen nur ein paar Minuten der noch immer online stehenden Live-Übertragung der Cycling-E-Sports-WM von neulich in einer Mehrzweckhalle in Abu Dhabi geguckt, wo auch Pensionär Peter Sagan vorbeischaute (Antiwerbung Hilfsausdruck), weil die Süddeutsche mir den Seriensieger/-podiumserkletterer Jason Osborne näherbrachte – das ist ja wirklich g.r.a.u.s.e.l.i.g. Also Respekt und Sport bestimmt auch und alles, aber ganz ehrlich. Indoor-Cycling vorm Blue Screen mit Avataren auf Monitoren, und dann gucken da Leute zu und drumrum lockt Saudi-Arabien mit ohne Radfahrende??
Schnell damit beruhigt, dass am Wochende endlich der Cyclocross-Weltcup losgeht, mit wirklich draußen und mühseligem Gelände, ein bisschen No-Pro-Atmo öfter wegen all der verfrorenen Quatschfans, die viel schlechtes Bier trinken und sich mit schiefen Gesängen und Quatschselfies warmhalten – und das alles in einer echten Welt und zum Anfassen. Und das war früher schon besser! Toll.

ICYMI: Ready for racing? Grab our simple PRINTABLE cyclocross schedule now that the 2025-2026 season is underway! Which races are you looking forward to watching? ?? cyclingscoop.com/pros/cyclocr… #cyclocross #cx #procycling #cycling #couchpeloton

[image or embed]

— ?? CyclingScoop (@cyclingscoop.bsky.social) 15. November 2025 um 15:27

Ganz großes Kino bei at: Team Scheibenbremse nimmt die Verfolgung auf!

Hat der Fabi sich was gegönnt: ein Open U.P. 2.0 zum eleganteren Graveln und Traveln. Carbon all over, im Redesign des U.P.-Modells von 2015, mit 10mm längerer effektiver Rahmenreichweite und entsprechend kürzerem Vorbau – Obacht: das neue OPEN B.A.R.-System (Break All Rules ma sagen) erlaubt es, die Vorbaulänge um bis zu 15mm zu ändern! Sympathisch. Wie das Lieblingszitat von der OPEN-Seite: „Made in Freedom – in Portugal“!!

Gravelbike OPEN U.P. 2.0

• nigelnagelneu designter Carbonrahmen
• für 35-46mm Reifenbreite
• Open Carbon-Sattelstütze
• Open Carbon-Lenkervorbaueinheit – um 15mm in der Länge verstellbar
• Laufräder: Campagnolo Shamal
• Reifen: Tufo Thundero 40×622
• Schaltgruppe: Sram Force XLPR AXS (1×13 Gänge)
• Bremsen von Sram Force
• Sattel: Selle Italia Flite Boost Gravel Ti
• Pedalen: XPedo Ambix
• Lenkerband von Fizik
• Gewicht wie abgebildet in Größe M: 8,0 Kilo

OPEN B.A.R.-System: Break All Rules…

Das schnellste Rennrad also, das Scott je gebaut hat? Immer her mit dem Foil RC 10! Von uns für Petz triathlonbereit aufgebaut und bereit für Vitesse und Velocetum – la prossima evoluzione delle bici aerodinamiche, mit Carbon-Herz und kabellos geradeaus designter Anmutung von sssslos geht’s…

Scott Foil RC 10 Purple

• Rahmen: FOIL Disc HMX aus Carbon
• Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
• Shimano Ultegra Di2 – elektronische Schaltung mit 24 Gängen
• mit Triathlonaufleger
• hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-R8170
• Carbon-Laufräder: Syncros Capital 1.0 Aero 60
• Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL

Jens wusste es 2010 schon, beim Beidendorfer Triathlon: Das Petz braucht das Scott…

…auch wenn er damals – schon mit inzwischen endgültig hochaktueller Frisur – noch Felt fuhr…

…und auch mit seinem Wechsel – bis heute im Einsatz natürlich – schon 2007 beim Frankfurt-Ironman war…

…ist diese neueste Errungenschaft eine potzblitz bestaunbare, petzpassable Speedmachine!!