at Fahrräder Lübeck

Archiv für die Kategorie „Neuheiten“

Auch 2023 liebt die Adventure-ready Drop Bar Bikes von Kona! Total egal, ob andere Gravel Bikes dazu sagen: Wir haben die neuen Modelle. Zum Beispiel das 2023er-Rove DL. Kaum ging das letzte 2022er in Gloss-Blue-Blau raus in die Welt des Kiesels, steht das Neue in frischem Gloss-Kiwi-Grün im Laden. A Mean, Green, Gravel (Road & Touring) Machine! Lecker dat!

Kona Rove DL 2023

• Kona Butted Cromoly Stahl-Rahmen
• Gabel: Kona Project Two Cromoly Disc
• Schaltung: SRAM Rival 1 (mit 11 Gängen)
• TRP HDC711C Scheibenbremsen  
• Felgen: WTB ST i23 TC 2.0
• Lenker: Kona Road
• Bereifung: Maxxis Rambler EXO    
• kostet 2.099 Euro

Was waren das für Zeiten, als ein Fully-Fahrrad schon aus 400 Meter Entfernung zu erkennen war: fett, fetter, dicke Hose… Nu aber hat „Scott“ mit der neuen „Spark“-Modellreihe endgültig das filigrane Trail-Bike- und Cross-Country-Zeitalter eingeläutet! Ja wo isser denn, der hintere Dämpfer???

Full getarnt (und damit auch vor den natürlichen Verdreckungen geschützt) hängt die Konstruktion kopfüber hinter einer kleinen Klappe an der Rahmen-Unterseite, vollkommen integriert. Das Dämpfungssystem wird von vorn angesteuert, ist dort aber auch direkt verstellbar.
Die Federgabel vorne und der Dämpfer hinten lassen sich mit dem ferngesteuerten „TwinLoc“-System auf eine von drei Fahr-Modi einstellen: Descend (Klettern), Traction Control und Lockout. So verändert sich nicht nur der Federweg, sondern letztlich auch die Geometrie von Gabel und Rahmen, je nachdem, wie viel Cross oder Mountain die Etappe bereithält.
Und so was Elegantes und technisch Ausgereiftes kommt dann dabei raus:

Schon sehr gut nachzuvollziehen, dass „Scott“ selbst das Spark 930 „ein verdammt geiles Mountainbike“ nennt. Ist ja auch im besten Wortsinne was für alle Facetten des Bergigen, als Trailbike, XC-Racer, „Downcountry“-Maschine oder einfach nur Racebike fürs Buckelige.
Leicht, komfortabel, schlicht und einfach auf den Punkt wunderhübsch dazu.

Scott Spark 930 in Wakame Green

• Rahmen: Spark HMF Carbon
• Schwinge hinten: Aluminium
• Integrierte Dämpfungs-Technologie Flex Pivot
• Gabel: FOX 34 Float Rhythm 130 mm Gabel (Aluminium)
• Dämpfer im Heck: FOX Nude 5 EVOLUTION, 120 mm
• mit dem TwinLoc-Lenkerhebel einstellbar: 120 / 80 / Lockout
  –> in der Lockout-Funktion wird dann ein starres Rad daraus
• Lenkwinkel verstellbar
• Felgen: Syncros X-30SE TR
• Schaltung: Shimano XT-SLX, 12 Gänge
• Bremsen: Shimano Deore 4-Kolben-Scheibenbremsen
• Syncros-Sattelstütze und -Komponenten
• im Rahmen verlegte Züge und Leitungen
• Gewicht: 13,5 Kilo
• kostet 4.199 Euro

Die technischen Einzelheiten gibt’s hier selbstverständlich auch: detailliert, in Bewegtbildern und auf Englisch:

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…und zuallerletzt möchte ich absolut niemandem mein Recherche-Highlight vorenthalten vorenthaten: I love (;

Oh my goodness, also stupendo, Dunnerlittchen usw.: was für ein Wow! Denn oh ja, Colnago kann inzwischen nicht nur klassische Rennmaschinen, sondern auch Gravel Bikes. Und nun eben das G3-X in limitiert editierter „Purple Rain“-Lackierung. Von Nathan Haas für die abstimmende Weltöffentlichkeit bei Gravel-Rennen präsentiert und anschließend zum schönsten G3-X-Design von allen gewählt. Und nu tatsächlich in der Produktion und soeben fresh bei uns angekommen im angegrauten Wetter: was für Aussichten! Wir freuen uns außerordentlich! Kommt rum und seht selbst!

Colnago G3-X Gravel Bike – limited Edition „Purple Rain“ by „Nathan Haas“

• Colnago Carbon Gravel-Rahmen
• Campagnolo EKAR Ausstattung
• Campagnolo Levante Carbon Laufräder
• kostet 7.299 Euro

Und Nathan Haas selbst? Sagt: „They bring me this Purple Rain and I’m speechless. It’s incredible how Colnago have managed to combine incredible aesthetic taste with superior technical performance. I’m happy as a child. These bikes are built with passion, they are made to win and they are beautiful. I am literally in love with them.”

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Das Einstiegs-Gravelbike von Kona ist zwar nicht das leichteste Rad, aber dafür ebenso bezahlbar wie zuverlässig und stabil, hat eine schöne und vor allem komfortable Geometrie für Alltagstouren und längere Wochenendabenteuer, innen verlegte Brems- und Schaltzüge und lässt sich problemlos zum schnellen Packesel umbauen. Perfekt für alle, die dieses Graveln mal ausprobieren wollen. Und très chic allemal, in Satin Metallic Mauve – bittschön!

Kona Rove AL 700

• Rahmen: Kona 6061 Aluminum Butted Rahmen
• Gabel: Kona Project Two Aluminium Disc Gabel
• Schaltung: Shimano Claris, 2 x 8 Schaltung
• Kassette: Shimano Claris, 11 – 34, 8-fach
• Reifen: WTB Riddler Comp, 700 x 37c
• Scheibenbremsen Tektro Mira CX 160/160
• leicht aufrüstbar mit Gepäck-Tools an Gabel und Hinterbau
• Farbe: Satin Metallic Mauve
• kostet 999 Euro

Auf Palermos Stadtautobahn seltener unterwegs,
so ein waschechtes Urban Bike …

… aber bei at Fahrräder in Lübeck gerade gelandet:
Das Bergamont Sweep 6!

In Candy-Lack-Anmutung, mit leichtem Alu-Rahmen, Flatbar-Lenker,
Kompaktkurbel, hydraulischer Scheibenbremse
und 20-Gang-Schaltung Tiagra von Shimano.
Perfetto nicht nur für Sommertage: Fährt leicht, wirkt schlank, heizt.

Bergamont Sweep 6

• Rahmen: 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz
• Gabel: Sweep Aluminium, Schnellspanner, Schutzblechaufnahme
• Schaltung: 20 Gänge, Shimano Tiagra, RD-4700
• Schalthebel: Shimano Tiagra, SL-4700, 2×10-fach, Rennrad STI-Schalthebel
• Umwerfer: Shimano Tiagra, FD-4700
• Lenker: Syncros 2.5, Riser Lenker, Breite: 660 mm
• Reifen: Schwalbe Spicer Plus, PunctureGuard, Reflex-Streifen, 35-622
• Bremsen: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse
• Farbe: reed gold (shiny)
• wiegt 11 Kilo
• zulässiges Gesamtgewicht (Rad, Mensch, Klamotten, Gepäck): 125 Kilo
• kostet 1.099€

Ruhetag beim Giro – durchatmen. Sechs Renntage müssen die noch 158 Fahrer (von einst 176) überstehen. Blicken wir also vorsichtig voraus auf den kommenden Sonntag: Finale in Verona. Mit dem zweiten Einzelzeitfahren, bevor dann alles vorbei sein wird. Showtime! Allein schon groß, weil wieder das eigens für den Giro d’Italia 2022 designte Colnago TT1 dabei sein wird. Das Maschin für die gepflegte Einzelzeitfahrt…

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Und weil immer wieder schön: bittschön, das Maschin auf 4 Rädern von den 4 Burschen aus dem Österreichischen.

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Nun also auch bei Fahrrädern nicht nur die inzwischen üblichen Lieferkettenunterbrechungen, späten Lieferungen, Aufschläge für Logistik undundund: Chipmangel. Für uns aber gilt: Sie waren lange bestellt – und kamen tatsächlich an, die brandfrischen E-Bikes – mit Chips und allem! Wer also auf der Suche nach einem motorisierten Lastenrad sucht und es zu gerne überhaupt noch kriegen möchte: rumkommen und probefahren. Zum Beispiel das Bergamont E-Cargoville LT Edition von 2022 als neuesten Zugang der at-Familie: .

Macht’n schlanken Fuß!

Was Bergamont sagt: zuverlässiger, solider Alleskönner. Ergänzt also: stabil! 190 Kilo sind insgesamt erlaubt – bei 37,2 Kilo Fahrrad also viel Rest. Zum Beispiel für bis zu 2 Kindersitze inklusive Mensch/en! Selbst bei voller Beladung souverän und komfortabel unterwegs, mit robustem Cargo-Rahmen und tiefem Schwerpunkt. Und für noch längere Touren ist ein zusätzlicher Akku nachrüstbar.

Bergamont E-Cargoville LT Edition von 2022

• multifunktionaler E-Cargo Longtail-Rahmen: 26″, lite AL-6061 Rohrsatz, Heavy-Duty Gepäckträger vorne und langer Gepäckträger hinten
• Bosch-Motor: Bosch Performance Line Cruise, 3. Generation, 250 W, 36 V
• Akku: Bosch PowerPack, covered, 36 V Li Ion, 500 Wh
• Schaltung: Shimano XT/Deore 1×12-Kettenschaltung mit breiter Gangabstufung
• Gabel: BGM verstärkte CrMo-Starrgabel, Tapered
• hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-MT420BreMagura MT30
• mehr Ergonomie durch Syncros Capilano Trekking Sattel mit Memory Foam und Ergon GP10 Schraubgriffe
• Vorbau: BGM Cargo, einstellbar
• praktisches und erweiterbares Trägersystem vorne und hinten: BGM custom Carrier, mit Atran AVS-System & Easy Fit Window für Thule Yepp (hinten)
• deshalb Montage von bis zu zwei Thule Yepp Kindersitzen möglich!
• stabiler, faltbarer Zweibein-Hauptständer für sicheres Abstellen
• komfortabler Schwalbe Super Moto-X Reifen mit Greenguard
• LED-Beleuchtung: vorne B&M Myc, 50 Lux, hinten B&M Toplight 2 C
• Farbe: mattes Anthracite
• Gewicht: 37,2 Kilo
• zulässiges Systemgewicht: 190 Kilo
• kostet 3.999 Euro

Mit dem E-Ville Expert tut Bergamont was fürs „ich fahr hier!“ und damit für alle, die auf Unisex-Tiefeinsteiger stehen und nicht nur in der Stadt sicher und trotzdem kraftstrotzend dynamisch unterwegs sein wollen. Und die dabei auch nicht jedes Kilo Eigen- oder Gepäck-Gewicht beachten wollen. Elektrifizierte City- bzw. Urban-Bikes sind normalerweise auf 120 bis 130 Kilo „Systemgewicht“ ausgelegt – beim 2022er-Modell des E-Ville Expert sind stattliche 160 Kilo drin! Endlich was nicht nur für Hungerhaken, denn das Fahrrad selbst bringt rund 28 Kilo auf die Waage, sodass selbst bei schwererem Gepäck noch viel Mensch draufpasst (;

Bergamont E-Ville Expert – 2022er-Modell

• Rahmen: 28″, lite AL-6061 Rohrsatz, PowerTube Akku
• Bosch-Motor: Bosch Performance Line CX, Gen. 4, 250 W, 36 V
• Akku: Bosch PowerTube, 36 V Li Ion, 625 Wh
• wartungsarme Shimano Nexus 5-fach Nabenschaltung
• Gabel: Suntour Mobie 25, RLR DS, 100 mm, 15×100 mm Achse
• einstellbarer Vorbau: BGM E-Bike, für bessere Ergonomie und Kiox-Integration
• Bremsen: hydraulische Vierkolben-Scheibenbremse Shimano BR-MT420
• Powervolles LED Lichtsystem von Busch + Müller mit Bremslichtfunktion hinten für mehr Sicherheit  
• Bosch Kiox Bordcomputer mit erweiterte Konnektivität
• Komfortabler Selle RoyalLookin Basic Athletic Sattel
• Reifen: Schwalbe Marathon E-Plus, Smart Dual Guard, mit Reflex-Streifen
• Farbe: reed green (shiny)
• Gewicht: rund 28,1 Kilo
• bei einem Gesamtgewicht von 160 Kilo bleibt also ordentlich was über für Fahrer:in, Klamotten, Gepäck
• kostet 4.499 Euro

Der nigelnagelneue Spross der Hoya-Schmiede ist gelandet: statt Kompakträder anderer Hersteller zu vertreiben, hat Hartje eine eigene Marke dafür entwickelt. Die QiO-Kompakträder gibt’s in 5 Modellen und in 8 Farben – bei uns steht ein „QiO EINS A-8“ in elegantem Lead Metal, das durch den kantigen Rahmen so robust wie eigenwillig wirkt. Lenker, Sattel & Pedale sind zackbumm einfaltbar. Spart Platz, geht ab, macht Spaß!

QiO EINS A-8 – Kompaktrad mit Power

• Rahmen: QiO Bosch Alu-Rahmen mit Alu-Gabel
• Rahmengröße: One size, nämlich 47 cm
• Schaltung: 8 Gänge, Shimano Nexus, mit Rücktritt
• Bremsen: Scheibenbremsen TRP HD-EU817
• Motor: Bosch Active Line Mittelmotor, 40 Nm, 36 V, 250 W
• Akku: Bosch PowerPack 400 Wh
• Gepäckträger: eigens entwickelter QiO MIK-HD Systemträger
• Farbe: Lead Metal
• zulässiges Gesamtgewicht: 140 Kilo
• kostet 2.899€

Zwar machen beim Luftwiderstand 70-75% vons Janze Fahrerin oder Fahrer aus – aber beim ausgesprochenen Aero Road Bike hilft zumindest der Rest ordentlich dabei mit, die Aerodynamik aufs Windschnittigste runterzupimpen. Mit dem Foil RC 30 hat „Scott“ ein „Luft-Rennrad“ der Extraklasse zum vergleichbar humanen Preis hingeschneidert: Rahmen und Gabel sind aus Carbon gefertigt und leicht genug, um schon da ordentlich Renn-Zeit wettzumachen, und die innen verlegte Kabellage schon im Cockpit von Lenker und Vorbau bietet jeder steifen Brise so wenig Angriffsfläche wie möglich.
Also nu aber schnell ab in die Windkante und Meter machen!

Scott Foil RC 30 – 2022er-Modell

• Rahmen: FOIL Disc HMF Carbonrahmen mit Race-Geometrie  
• Gabel: FOIL Disc HMX aus Carbon mit integrierten Carbon-Ausfallern  
• Schaltung: 22 Gänge, Shimano Ultegra RD-R8000  
• Umwerfer: Shimano Ultegra FD-R8000  
• Lenker und Vorbau: Syncros Creston iC SL Carbon combo, als Einheit  
• Laufräder: Syncros RR2.0 Disc, Aluminium  
• Reifen: Schwalbe ONE Race-Guard  
• Bremsen: Shimano BR-R8070 Hyd.Disc Scheibenbremse   
• Farbe: Cherry Grey / Dark Grey  
• wiegt 8,08 Kilo  
• kostet 4.299€