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Scott Addict 30 – der relaxrennende Tempotourer
Mit der Neugestaltung der des Carbonrahmens der Addict-Familie macht Scott jetzt Allrounder mit langem Atem glücklich: Das Scott Addict 30 ist leicht und schnell, weil Rennrad – aber auch kommod, weil etwas höher und kürzer konstruiert und eine aufrechtere Sitzposition ermöglichend, dazu nachgiebiger durch Neuformung des Sitzrohrs und optimierte Rohrprofile. Für alle, die neben knackigen Trainingssprints und Klettertouren auch mal längere Ausflüge wollen, ohne – gerade als Neu-Aficionados – insgeheim zu befürchten, sich danach mit Rücken vom Rad pulen zu müssen. Und die zackig unterwegs sind, aber für allzu überambitionierte Überholmanöver ein entspanntes Lächeln übrighaben, wenn nicht sogar zu verschenken!
Und wenn bei solchen Tages-Abenteuern mal die Navigation versagt: bei 38mm Reifenfreiheit können dickere Puschen für buckligere Umweg-Pisten drauf, und wenn mal was eingestellt werden muss, hole man einfach die Save-my-Day-Idee aus dem Lenkerende. Darin steckt nämlich das Syncros Handlebar Tool mit T25-Torx- und H6-Schlüssel samt Steckachsenhebel.
2026er-Rennrad Scott Addict 30
- Addict HMF Carbon-Carbon
- Addict HMF Carbon-Gabel
- elektronische Schaltung Shimano 105 Di2 Disc (24-fach)
- hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-R7170
- Laufräder: Syncros Capital 1.0 40
- Lenker: Syncros HB-R100-AL
- Vorbau: Syncros ST-R310-AL
- Sattelstütze: Syncros SP-R101-CF
- Sattel: Syncros Tofino V 2.0 Cut Out
- Bereifung: Schwalbe ONE Fold, 700x34C
- kostet 3.799,00 €
Vom Cyclocross direktemang in den Frühling
Aus ist es mit der Cyclocross-Saison 2025/2026, schluchz! Nun müssen wir uns also nach dem Internationale Sluitingsprijs Oostmalle vom Samstag (Glückwunsch an Niels Vandeputte und Inge van der Heyden!) denn auch für viele Monate von einem Urtypus des Radsportfans verabschieden: the „belgian cyclocross fan“. Genauso schlicht wie umfassend nennt sich dieses Bild der tausend Worte…
Aber bevor wir die sommerliche Kurve zum Garnelenbrötchen-Edelevent der Tour de France kriegen…
…steht ja erstmal als Eröffnung der Frühlingseintagesklassiker der Omloop Nieuwsblad an: am 28. Februar. Und auch da und beim Rest des illustren bis monumentalen Frühjahrsprogramms werden statt der Wohnmobil-Crémant-Fraktion an den Alpenhängen wieder jede Menge zwar bierselige, aber bei aller handfesten Art offensichtlich eher offenherzig mitjubelnde Belgien-Tifosi dabei sein, wenn es wieder heißt: „Opgepast, de renners zijn in aantocht!“.
Und damit hier nix verpasst wird oder die Anreise geplant werden kann:
Hier die ganze lange Liste!
Allein schon diese Namen, sie zergehen im Munde!
Frühjahrsklassiker & Monumente, ob für Frauen (F) oder Männer (M)
- 28. Februar: Omloop Nieuwsblad (F & M)
- 07. März: Strade Bianche (F & M)
- 15. März: Trofeo Alfredo Binda (F)
- 21. März: Mailand-Sanremo (F & M)
- 25. März: Ronde van Brugge, ehem. Classic Brugge-De Panne (M)
- 26. März: Ronde van Brugge, ehem. Classic Brugge-De Panne (F)
- 29. März: In Flanders Fields – From Middelkerke to Wevelgem (F & M),
ehem. Gent–Wevelgem - 01. April: Dwars door Vlaanderen (F & M)
- 05. April: Flandern-Rundfahrt (F & M)
- 12. April: Paris–Roubaix (F & M)
- 17. April: De Brabantse Pijl (F & M)
- 19. April: Amstel Gold Race (F & M)
- 22. April: La Flèche Wallonne (F & M)
- 26. April: Liège–Bastogne–Liège (F & M)
- 01. Mai: Eschborn–Frankfurt (M)
Bald wird es wieder richtig Sommer!
Die Sonne ging auf, als at-Stammkunde und Fotograf Sebastian neulich vorbeikam und uns ein Bild von der Start-Etappe der PostNord Danmark Rundt am 12. August 2025 in Sandvig auf Bornholm schenkte: dieser Himmel! Diese Helle! Und vor allem: diese Dynamik!
Bei diesem Rennen hatte der so kurvenformvollendete Magnus Cort vom norwegischen Team UNO-X zwar keine Chance gegen den späteren Sieger Mads Pedersen von Lidl/Trek, der hier hinter Corts Teamkollegen angerauscht kommt…
…nahezu in Sebastian hinein, der nur Zehntelsekunden später beim kniend zelebrierten Fotografieren der Szene von seinem Sohn auf der anderen Kurvenseite abgelichtet wurde.
Was für ein Glück, dass sie zufällig an jenem ersten Etappentag auf Bornholm waren! Und was für ein Glück sowieso, dass wir solche vielseitigen Kund*innen haben! Man sieht den Fotos einfach an, wie viel Leidenschaft fürs Radfahren dahintersteckt, ob aufm Rennrad, Gravel, Lastenrad oder Klapprad. Danke für diese dynamischen Impressionen! Einfach toll. Und sommerliche Sehnsüchte weckend!
Und zum Schluss nochmal zurück zu Magnus Cort: Als Lokalmatador dürfte er sich nur 25 Kilometer vom Geburtsort Rønne entfernt so großartig gefühlt haben, wie es eben auch aussah. Kleine Ankündigung auf all die Monumente von demnächst: Bei Mailand-Sanremo am 21. März hat der 33-Jährige nach immerhin Platz 6 im letzten Jahr ja auch bald die Möglichkeit, Pedersen (zwei Jahre jünger und damals genau Siebter) wieder hinter sich zu lassen. Wir freuen uns drauf!
Foil stilvoll
En garde! Hier kommt der Renner: das Scott Foil RC 20, in der Farbe des Winters! Schmelzendes Gelato Blue mit Carbon-Grey-Applikationen, für den Funktionsformfollower erster Güte…
Foiling geht eben nicht nur auf und über dem Wasser, sondern auch auf der Straße, in schnell und schneller (also nach diesem Schneeding gerade). Nun gut, Folie könnte auch stimmen – aber am elegantesten und stichhaltigsten übersetzt ist foil das Florett als traditionsreiche Fencing-Disziplin. Die Verwandtschaft sieht man doch sofort:
- FOIL Disc HMX Carbonrahmen
- Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
- in Gelato Blue
- Shimano 105 Di2 elektronische Schaltung (24 Gänge)
- Carbon-Laufräder Syncros Capital 1.0 60
- Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL
- Syncros-Komponenten aus Carbon/Alu
- wiegt knapp über 8 Kilo
Bello e impossibile
Schon das Colnago V4 konnte seine Rasanz nur mühsam verbergen, aber das Nachfolgemodell Colnago V5Rs hat nicht nur einen nahezu 150 Gramm leichteren Carbon-Rahmen, sondern wurde auch insgesamt auf Aerosuperdynamik hin mit einer schmaleren Frontfläche neu konstruiert. Das macht Bergziegen genauso glücklich wie Windkantenbrecher. Oder um es etwas alltagsferner, aber von Colnago offiziell dürchgerechnet auszudrücken: bei 50 km/h spart das rund 9 Watt Leistung!
Auch dies klassisch schwarze Bici da corsa hat seine bunte Design-Geschichte: Mit CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) wurden Luftstromverhältnisse im Windkanal gemessen und uns farblich dargestellt auf Colnagos V5Rs-Seiten:
Das Colnago V5Rs hat die zierlichste Linie mit schmalstem Steuerrohr ever:
- bei at handgewogenes Gewicht des gesamten Rades: 6,68 Kilo!!
- Colnago V5Rs Monocoque Carbon-Rahmen
- Carbon-Gabel
- Cockpit Colnago CC01
- elektronische Schaltung SRAM Red eTap AXS (mit 2×12 Gängen)
- Scheibenbremsen SRAM Red eTap AXS HRD SHIFT-BRAKE SYSTEM
- Carbon-Laufräder „Hyperon Ultra“ von Campagnolo, mit Keramik-Lagern
- Reifen: Pirelli PZero Race
Frohes Fest
Obacht:
Wir verlängern die Weihnachtspause!
Wir schließen…
…an Heiligabend
…am Samstag, 27.12.25
…an Silvester
Zwischen den Jahren haben wir also am 29. und 30.12. geöffnet –
und am 2. Januar 2026 steigen wir fresh ein in das neue Jahr!
Macht es Euch gemütlich und bleibt beweglich.
Schöne Feiertage und einen fulminanten Rutsch in alles!
Ein Team ist ein Team ist ein Team ist ein Team
Jonathaaaan!! Auch eins, zwei, drei Jahre nach Deinem Einstieg: benvenuto im Team at Fahrräder!! Deine Leidenschaft für alte und neue und mittlere Fahrräder, Dein offenes Ohr und Herz, das passt so. So! Nämlich!
Basso Palta: volle Packung
Venetisch for Runaways, Part 1: Palta, la – der Schlamm, der Schmutz, der Dreck. Und genau dafür ist genau dieses bici muscolare aus dem Venetischen gemacht: Das Basso Palta der 2. Generation ist ein Gravel-Rad fürs Dreckige. Vergiss Fango: Jetzt gibt’s Tango. Und wenn’s ganz grob kommt, hilft der abnehmbare Polymerschild am Unterrohr.
- Carbon-Rahmen in Gravel-Geometrie
- in Off white
- Carbon-Gravel-Lenker
- Cockpit „Levita“
- Carbon–Gabel „Air Flow“ mit Vibrationsdämpfung
- Anti-Vibrationssystem 3B Clamp System Gen 2
- Shimano GRX Di2 825: elektronische Schaltung mit 2×12 Gängen
- bis zu 3 Flaschenhalter montierbar
- Reifenfreiheit: bis 45 mm (bei 700c-Rädern)
- Laufräder: Fulcrum Sharq 57
- Bereifung: Continental Terra Trail
Graveln wird im Sprint erst schön
Was es alles kann, das Colnago G4-X Gravel Bike… Und was Erica Magnaldi alles kann!! Ein atemloses Auguri zum stark ersprinteten Titel bei der European Gravel Championships!!
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Das Petz und das Scott
Das schnellste Rennrad also, das Scott je gebaut hat? Immer her mit dem Foil RC 10! Von uns für Petz triathlonbereit aufgebaut und bereit für Vitesse und Velocetum – la prossima evoluzione delle bici aerodinamiche, mit Carbon-Herz und kabellos geradeaus designter Anmutung von sssslos geht’s…
- Rahmen: FOIL Disc HMX aus Carbon
- Carbon-Gabel: FOIL Disc HMX
- Shimano Ultegra Di2 – elektronische Schaltung mit 24 Gängen
- mit Triathlonaufleger
- hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-R8170
- Carbon-Laufräder: Syncros Capital 1.0 Aero 60
- Bereifung: Schwalbe PRO ONE Aero TL
Jens wusste es 2010 schon, beim Beidendorfer Triathlon: Das Petz braucht das Scott…
…auch wenn er damals – schon mit inzwischen endgültig hochaktueller Frisur – noch Felt fuhr…
…und auch mit seinem Wechsel – bis heute im Einsatz natürlich – schon 2007 beim Frankfurt-Ironman war…
…ist diese neueste Errungenschaft eine potzblitz bestaunbare, petzpassable Speedmachine!!
